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American Airlines Group Inc.

AAL

$13.14

-0.01 (-0.08%)

Última operación · 8/9/2026, 4:08:11 UTC

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Cotización (1 año)

Daily OHLC · Polygon.io

Estadísticas

Market Cap
$8.69B
P/E (TTM)
-26.80
EPS (TTM)
$-0.49
Dividendo
0.00%

Yield TTM

Volumen hoy
74,077,435
Volumen prom.
93,215,190
52s máx.
$18.79
52s mín.
$10.09
Beta
1.33
Rango hoy
$12.95 – $13.21
Cierre anterior
$13.13
Precio / Ventas
0.15
Precio / Valor libro
-2.19
Margen bruto
21.02%
Margen neto
-0.56%
Margen operativo
1.73%
Deuda / Capital
-9.00
ROE
8.29%
EV / EBITDA
12.91
Empleados
143.400

Qué dicen los analistas

Precio objetivo medio

$19.63

49.4% frente al precio actual

Media de 8 analistas en el último trimestre.

Recomendaciones (38 analistas)

Consenso: Mantener

Compra fuerte
0
Compra
17
Mantener
18
Venta
3
Venta fuerte
0

Opiniones de analistas de terceros recopiladas por Financial Modeling Prep. No son una recomendación de Inversionistas.net ni predicen el precio futuro.

Llamadas de resultados

Lo que la dirección de American Airlines Group Inc. explicó a los analistas cada trimestre, resumido en español y con las citas traducidas.

El Congreso de EE.UU. y AAL

7 compras · 5 ventas

  • Tim MooreCámara de RepresentantesventaUS$50,001 – US$100,00017 jun 2025
  • Tim MooreCámara de RepresentantescompraUS$100,001 – US$250,00016 jun 2025
  • Tim MooreCámara de RepresentantesventaUS$50,001 – US$100,00016 jun 2025
  • Lisa C. McClainCámara de RepresentantesventaUS$1,001 – US$15,00011 jun 2025
  • Lisa C. McClainCámara de RepresentantesventaUS$1,001 – US$15,00011 jun 2025
  • Lisa C. McClainCámara de RepresentantescompraUS$1,001 – US$15,0009 jun 2025
Ver todas las operaciones del Congreso →

Último reporte de earnings

23 de julio, 2026

EPS

$0.15

Estimado $0.03 400.0%

Revenue

$16.73B

Estimado $16.70B 0.2%

Fuente: Financial Modeling Prep. Las cifras provienen del reporte oficial de la empresa al cierre del trimestre. El histórico completo requiere cuenta gratuita — regístrate.

Sobre la empresa

American Airlines Group Inc. opera, a través de sus subsidiarias, como una aerolínea de red. La compañía ofrece servicios de transporte aéreo regular de pasajeros y carga mediante sus centros de conexión en Charlotte, Chicago, Dallas/Fort Worth, Los Ángeles, Miami, Nueva York, Filadelfia, Phoenix y Washington D.C., así como a través de aeropuertos asociados en Londres, Madrid, Seattle/Tacoma, Sídney y Tokio. Al 31 de diciembre de 2021, operaba una flota principal de 865 aeronaves.

Fundada en 1930 y con sede en Fort Worth, Texas, la compañía era conocida anteriormente como AMR Corporation, nombre que cambió por el de American Airlines Group Inc. en diciembre de 2013.

Sector
Industrials
Industria
Airlines, Airports & Air Services
CEO
Robert D. Isom Jr.
Empleados
143.400
Sede
Fort Worth, US
Web
www.aa.com

Preguntas frecuentes

¿Qué hace American Airlines Group Inc.?

American Airlines Group Inc. es una de las aerolíneas más grandes del mundo por pasajeros transportados y rutas operadas. A través de su subsidiaria principal, American Airlines, ofrece servicios de transporte aéreo de pasajeros y carga en rutas domésticas dentro de Estados Unidos e internacionales hacia América Latina, Europa, Asia y otras regiones. La compañía también participa en alianzas globales y acuerdos de código compartido que amplían su red de destinos. Su sede central se encuentra en Fort Worth, Texas.

¿En qué bolsa cotiza AAL?

Las acciones de American Airlines Group Inc. cotizan en el Nasdaq Global Select Market bajo el símbolo bursátil AAL. La compañía forma parte de índices de referencia del sector aerolíneas y transporte en Estados Unidos.

¿Cómo comprar acciones de American Airlines Group Inc. desde Latinoamérica o España?

Los inversores de Latinoamérica y España pueden acceder a las acciones de AAL a través de brokers internacionales regulados que ofrezcan acceso a mercados estadounidenses, como los disponibles en plataformas de inversión en línea con sede en EE. UU., Europa o con licencia local. Al elegir un intermediario, conviene evaluar las comisiones de operación, los requisitos mínimos de inversión, la protección regulatoria (por ejemplo, si está adherido a SIPC en EE. UU. o a fondos de garantía europeos) y la facilidad para realizar depósitos en moneda local. También es recomendable considerar las implicaciones fiscales en el país de residencia, como la retención en origen sobre posibles dividendos y la declaración de activos en el extranjero.

¿American Airlines Group Inc. paga dividendos?

American Airlines Group suspendió el pago de dividendos en efectivo a raíz de la crisis generada por la pandemia de COVID-19 y las restricciones financieras asociadas, incluyendo condiciones impuestas por los apoyos gubernamentales recibidos. A la fecha de la información disponible, la compañía no distribuye dividendos regulares a sus accionistas comunes, priorizando en cambio la reducción de deuda y la recuperación de su posición financiera. Los inversores interesados deben consultar los comunicados oficiales más recientes de la empresa para conocer cualquier cambio en esta política.

¿Cuáles son los principales riesgos de invertir en AAL?

Invertir en American Airlines Group implica exponerse a riesgos propios del sector aeronáutico, altamente sensible a factores como la volatilidad del precio del combustible (uno de los mayores costos operativos), las variaciones en la demanda de viajes por ciclos económicos, crisis sanitarias o conflictos geopolíticos. A nivel específico, AAL carga con un elevado nivel de deuda acumulado durante la pandemia, lo que limita su flexibilidad financiera y la hace vulnerable a subidas de tasas de interés. Además, enfrenta una intensa competencia tanto de aerolíneas tradicionales como de operadoras de bajo costo, presión laboral por convenios con sindicatos y riesgos regulatorios en múltiples jurisdicciones. La acción históricamente ha mostrado alta volatilidad, lo que puede amplificar tanto las ganancias como las pérdidas potenciales.

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Cotizaciones en tiempo real durante el horario de mercado. Fuentes: Massive y Financial Modeling Prep. Esta página tiene fines informativos y no constituye asesoría financiera.