
XNYS
Delta Air Lines, Inc.
DAL
$76.90
▲ +0.12 (+0.16%)
Última operación · 25/10/2026, 1:33:09 UTC
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Cotización
Cierres diarios · intradía con retraso
+30.64% en un año
Rentabilidad frente al S&P 500
| Periodo | DAL | S&P 500 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 1 mes | −6.1% | −1% | −5.1% |
| 6 meses | +12.3% | +7.3% | +5% |
| En el año | +10.6% | +11.4% | −0.8% |
| 1 año | +30.6% | +13.1% | +17.5% |
Variación del precio de cierre, sin dividendos; la misma que muestra el gráfico. El S&P 500 se mide con su ETF (SPY). Rentabilidades pasadas no garantizan rentabilidades futuras.
Estadísticas
- Market Cap
- $49.10B
- P/E (TTM)
- 15.23
- EPS (TTM)
- $5.02
- Dividendo
- 1.05%
- Volumen hoy
- 5,468,561
- Volumen prom.
- 6,850,995
- 52s máx.
- $95.68
- 52s mín.
- $55.03
- Beta
- 1.34
- Rango hoy
- $75.33 – $77.48
- Cierre anterior
- $76.78
- Precio / Ventas
- 0.70
- Precio / Valor libro
- 2.23
- Margen bruto
- 29.90%
- Margen neto
- 4.58%
- Margen operativo
- 7.36%
- Deuda / Capital
- 0.84
- ROE
- 15.40%
- EV / EBITDA
- 8.89
- Empleados
- 100.000
$0.81 por acción · TTM
Resultados trimestrales
Próximos resultados
12 ene 2027
BPA esperado 1.46
Ingresos esperados US$17.44 mil M
| Fecha | BPA real / esperado | Sorpresa | Ingresos real / esperado | Sorpresa |
|---|---|---|---|---|
| 9 oct 2026 | 1.72 / 1.77 | −2.8% | US$20.2 mil M / US$17.64 mil M | +14.5% |
| 9 jul 2026 | 1.56 / 1.49 | +4.7% | US$19.76 mil M / US$17.43 mil M | +13.4% |
| 8 abr 2026 | 0.64 / 0.58 | +10.3% | US$14.2 mil M / US$14.05 mil M | +1.1% |
| 13 ene 2026 | 1.55 / 1.53 | +1.3% | US$14.61 mil M / US$14.68 mil M | −0.5% |
| 9 oct 2025 | 1.71 / 1.57 | +8.9% | US$16.67 mil M / US$15.09 mil M | +10.5% |
| 10 jul 2025 | 2.10 / 2.06 | +1.9% | US$16.65 mil M / US$15.46 mil M | +7.7% |
| 9 abr 2025 | 0.46 / 0.38 | +20.9% | US$14.04 mil M / US$12.98 mil M | +8.2% |
| 10 ene 2025 | 1.85 / 1.74 | +6.3% | US$15.56 mil M / US$14.19 mil M | +9.6% |
BPA real frente a esperado
Gris: esperado. Color: real. Superó lo esperado en 7 de los últimos 8 trimestres.
Fuente: Financial Modeling Prep. BPA ajustado tal como lo publica el proveedor; las fechas futuras las anuncia la empresa y pueden cambiar.
Estados financieros: ingresos, márgenes, deuda y flujo de caja →
Qué dicen los analistas
Precio objetivo medio
US$100.00
▲ 30.0% frente al precio actual
Media de 16 analistas en el último trimestre.
Recomendaciones (45 analistas)
Consenso: Compra
- Compra fuerte
- 1
- Compra
- 36
- Mantener
- 8
- Venta
- 0
- Venta fuerte
- 0
Rango de precios objetivo
- Mínimo
- US$95.00
- Mediana
- US$100.50
- Máximo
- US$125.00
Últimas recomendaciones
| 12 oct 2026 | Seaport Global | Reitera | Compra |
| 7 oct 2026 | Raymond James | Reitera | Mejor que el mercado |
| 7 oct 2026 | Susquehanna | Reitera | Positiva |
| 7 oct 2026 | Bernstein | Reitera | Mejor que el mercado |
| 6 oct 2026 | UBS | Reitera | Compra |
| 2 oct 2026 | Cowen & Co. | Reitera | Compra |
| 28 sep 2026 | BMO Capital | Reitera | Mejor que el mercado |
| 10 sep 2026 | UBS | Reitera | Compra |
Opiniones de analistas de terceros recopiladas por Financial Modeling Prep. No son una recomendación de Inversionistas.net ni predicen el precio futuro.
Dividendos
- Rendimiento anual
- 1.03%
- Último dividendo
- US$0.215
- Frecuencia
- Trimestral
- Última fecha ex
- 15 oct 2026
| Fecha ex | Pago | Importe |
|---|---|---|
| 15 oct 2026 | 5 nov 2026 | US$0.215 |
| 9 jul 2026 | 30 jul 2026 | US$0.215 |
| 14 may 2026 | 4 jun 2026 | US$0.1875 |
| 26 feb 2026 | 19 mar 2026 | US$0.1875 |
| 16 oct 2025 | 6 nov 2025 | US$0.1875 |
| 31 jul 2025 | 21 ago 2025 | US$0.1875 |
| 13 may 2025 | 3 jun 2025 | US$0.15 |
| 27 feb 2025 | 20 mar 2025 | US$0.15 |
Para cobrar un dividendo hay que tener la acción antes de su fecha ex. Importes por acción antes de impuestos. Fuente: Financial Modeling Prep.
Empresas comparables
Llamadas de resultados
Lo que la dirección de Delta Air Lines, Inc. explicó a los analistas cada trimestre, resumido en español y con las citas traducidas.
El Congreso de EE.UU. y DAL
5 compras · 7 ventas
- Ro KhannaCámara de RepresentantescompraUS$1,001 – US$15,00011 sep 2026
- Ro KhannaCámara de RepresentantesventaUS$1,001 – US$15,0004 sep 2026
- Lisa C. McClainCámara de RepresentantesventaUS$1,001 – US$15,00031 oct 2025
- Lisa C. McClainCámara de RepresentantesventaUS$1,001 – US$15,00030 oct 2025
- Lisa C. McClainCámara de RepresentantescompraUS$1,001 – US$15,00030 oct 2025
- Lisa C. McClainCámara de RepresentantescompraUS$1,001 – US$15,00017 jun 2025
Sobre la empresa
Delta Air Lines, Inc. ofrece transporte aéreo programado de pasajeros y carga en Estados Unidos y a nivel internacional. La compañía opera a través de dos segmentos: Aerolínea y Refinería. Su red doméstica se articula en torno a centros de operaciones principales en Atlanta, Minneapolis-St. Paul, Detroit y Salt Lake City, además de posiciones estratégicas en las costas en Boston, Los Ángeles, Nueva York-LaGuardia, Nueva York-JFK y Seattle. Su red internacional se apoya en centros de operaciones y presencia de mercado en Ámsterdam, Ciudad de México, Londres-Heathrow, París-Charles de Gaulle y Seúl-Incheon.
La compañía comercializa sus boletos a través de diversos canales de distribución, entre ellos delta.com, la aplicación Fly Delta, reservaciones directas, agencias de viaje en línea, agencias tradicionales y otros intermediarios. Asimismo, presta servicios de mantenimiento, ingeniería, reparación y revisión de aeronaves; ofrece paquetes vacacionales a consumidores externos, fletes aéreos charter, y servicios de gestión y programas especializados. Delta Air Lines opera una flota de aproximadamente 1.200 aeronaves. La empresa fue fundada en 1924 y tiene su sede en Atlanta, Georgia.
- Sector
- Industrials
- Industria
- Airlines, Airports & Air Services
- CEO
- Edward H. Bastian
- Empleados
- 100.000
- Sede
- Atlanta, US
Preguntas frecuentes
›¿Qué hace Delta Air Lines, Inc.?
Delta Air Lines, Inc. es una de las aerolíneas más grandes del mundo, con sede en Atlanta, Georgia. Opera vuelos de pasajeros y carga en rutas domésticas e internacionales, conectando cientos de destinos en América, Europa, Asia, África y Oceanía. Además de su negocio de transporte aéreo, genera ingresos a través de su programa de viajero frecuente SkyMiles, servicios de mantenimiento y reparación de aeronaves, y acuerdos con aerolíneas asociadas en alianzas globales como SkyTeam.
›¿En qué bolsa cotiza DAL?
Las acciones de Delta Air Lines, Inc. cotizan en la Bolsa de Nueva York (NYSE) bajo el ticker DAL, y forman parte del índice S&P 500, uno de los principales referentes del mercado bursátil estadounidense.
›¿Cómo comprar acciones de Delta Air Lines, Inc. desde Latinoamérica o España?
Los inversores en Latinoamérica o España pueden acceder a las acciones de DAL a través de brókers internacionales que ofrecen acceso a mercados estadounidenses, como plataformas globales reguladas en jurisdicciones reconocidas. Al evaluar un bróker, conviene considerar aspectos como las comisiones por operación, el tipo de cambio aplicado, la regulación del país de origen del bróker y las implicaciones fiscales locales sobre ganancias de capital y dividendos en el extranjero. También es recomendable verificar si el bróker permite abrir una cuenta desde el país de residencia del inversor y si ofrece soporte en español.
›¿Delta Air Lines, Inc. paga dividendos?
Delta Air Lines suspendió el pago de dividendos en 2020 como parte de las medidas adoptadas durante la crisis de la industria aérea provocada por la pandemia de COVID-19. Históricamente la empresa sí había distribuido dividendos de forma regular, pero la reanudación o no de dicha política dependerá de sus resultados financieros, niveles de deuda y decisiones del consejo directivo, por lo que los inversores deben consultar las comunicaciones oficiales más recientes de la compañía para conocer el estado actual.
›¿Cuáles son los principales riesgos de invertir en DAL?
La industria aérea es cíclica y muy sensible a factores externos como el precio del combustible de aviación, que representa uno de los mayores costos operativos de Delta y puede deteriorar márgenes de forma significativa. Eventos como pandemias, recesiones económicas, conflictos geopolíticos o desastres naturales pueden reducir drásticamente la demanda de viajes y afectar los ingresos de la empresa. Adicionalmente, Delta opera en un sector altamente competitivo y regulado, donde los sindicatos y acuerdos laborales influyen en sus costos, y donde el elevado nivel de deuda acumulado puede limitar su flexibilidad financiera ante escenarios adversos.
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Cotizaciones con retraso de hasta 15 minutos durante el horario de mercado. Fuentes: Massive y Financial Modeling Prep. Esta página tiene fines informativos y no constituye asesoría financiera.

