XNYS
Stellantis N.V.
STLA
$8.50
▼ -0.12 (-1.39%)
Última operación · 20/4/2026, 10:18:00 UTC
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Cotización (1 año)
Daily OHLC · Polygon.io
Estadísticas
- Market Cap
- $24.98B
- P/E (TTM)
- —
- EPS (TTM)
- —
- Dividendo
- —
- Volumen hoy
- 193,258
- Volumen prom.
- 20,933,095
- 52s máx.
- $12.22
- 52s mín.
- $6.28
- Beta
- 0.99
- Rango hoy
- $8.47 – $8.64
Yield TTM
Último reporte de earnings
26 de febrero, 2026
EPS
$-0.70
Estimado $-2.67▲ 73.6%
Revenue
$93.08B
Estimado $92.81B▲ 0.3%
Fuente: Financial Modeling Prep. Las cifras provienen del reporte oficial de la empresa al cierre del trimestre. El histórico completo requiere cuenta gratuita — regístrate.
Sobre la empresa
Stellantis N.V. se dedica al diseño, ingeniería, fabricación, distribución y venta de automóviles y vehículos comerciales ligeros, motores, sistemas de transmisión, productos metalúrgicos y sistemas de producción a escala mundial. La compañía ofrece vehículos de pasajeros de lujo, segmento premium y gama media; camionetas, vehículos utilitarios deportivos y vehículos comerciales; así como repuestos y servicios, además de financiamiento minorista y para concesionarios, arrendamiento y servicios de alquiler.
Sus productos se comercializan bajo las marcas Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, DS, Dodge, Fiat, Fiat Professional, Jeep, Maserati, Ram, Opel, Lancia, Vauxhall, Peugeot, Teksid y Comau, y se distribuyen tanto de forma directa como a través de distribuidores y concesionarios. Stellantis N.V. fue fundada en 1899 y tiene su sede en Hoofddorp, Países Bajos.
- Sector
- Consumer Cyclical
- Industria
- Auto - Manufacturers
- CEO
- Antonio Filosa
- Empleados
- 248.243
- Sede
- Hoofddorp, NL
Preguntas frecuentes
›¿Qué hace Stellantis N.V.?
Stellantis N.V. es uno de los grupos automotrices más grandes del mundo, resultado de la fusión en 2021 entre Fiat Chrysler Automobiles (FCA) y el Groupe PSA. La empresa diseña, fabrica y comercializa vehículos de pasajeros, vehículos comerciales ligeros y autopartes bajo un portafolio de 14 marcas, entre las que se incluyen Jeep, Ram, Peugeot, Citroën, Opel, Alfa Romeo, Maserati y Fiat. Además, está acelerando su transición hacia la electromovilidad con inversiones en plataformas de vehículos eléctricos y soluciones de movilidad sostenible a escala global.
›¿En qué bolsa cotiza STLA?
Las acciones de Stellantis N.V. cotizan simultáneamente en tres mercados: la Bolsa de Nueva York (NYSE) bajo el símbolo STLA, la Euronext de Milán (MTA) bajo el símbolo STLAM y la Euronext de París bajo el símbolo STLAP. La acción forma parte de índices bursátiles relevantes como el FTSE MIB italiano y el CAC 40 francés.
›¿Cómo comprar acciones de Stellantis N.V. desde Latinoamérica o España?
Los inversores en Latinoamérica y España pueden acceder a acciones de Stellantis (STLA) a través de brokers internacionales que ofrecen acceso a la Bolsa de Nueva York (NYSE) o a las bolsas europeas donde también cotiza. Al momento de elegir un bróker, conviene evaluar aspectos como comisiones por operación, acceso a mercados internacionales, regulación del país de origen, facilidad para la conversión de divisas y los requisitos de apertura de cuenta para no residentes. Es importante tener en cuenta que las ganancias pueden estar sujetas a impuestos tanto en el país de residencia del inversor como en el país de origen del dividendo, según los tratados fiscales aplicables.
›¿Stellantis N.V. paga dividendos?
Stellantis N.V. ha mantenido una política de distribución de dividendos a sus accionistas, generalmente con un pago anual aprobado en la junta general de accionistas y sujeto a los resultados financieros de cada ejercicio. La empresa también ha utilizado ocasionalmente programas de recompra de acciones como mecanismo complementario de retribución al accionista. Dado que la política puede ajustarse según el desempeño del negocio y las decisiones del consejo directivo, se recomienda consultar los comunicados oficiales de la compañía para conocer el dividendo vigente en cada período.
›¿Cuáles son los principales riesgos de invertir en STLA?
Invertir en Stellantis implica exponerse a riesgos propios del sector automotriz, como la ciclicidad de la demanda de vehículos, la volatilidad en el precio de materias primas (acero, aluminio, litio) y las disrupciones en cadenas de suministro globales, como la escasez de semiconductores. A nivel específico de la empresa, existen riesgos relacionados con la velocidad de transición hacia vehículos eléctricos frente a competidores tecnológicamente ágiles, la integración operativa de sus numerosas marcas y la exposición a múltiples regulaciones ambientales y fiscales en diferentes regiones. Adicionalmente, al cotizar en dólares y euros, los inversores en otras divisas asumen un riesgo de tipo de cambio que puede afectar el rendimiento real de su inversión.
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Datos de cotización con retraso de 15 minutos durante el mercado. Fuentes: Polygon.io y Financial Modeling Prep. Esta página tiene fines informativos y no constituye asesoría financiera.