XNYS

Ford Motor Company

F

$11.58

▼ -0.02 (-0.17%)

Última operación · 25/10/2026, 0:24:27 UTC

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Cotización

Cierres diarios · intradía con retraso

−6% en un año

Datos históricos y descarga en CSV →

Indicadores técnicos: RSI, medias móviles y MACD →

Rentabilidad frente al S&P 500

PeriodoFS&P 500Diferencia
1 mes−10.4%−1%−9.3%
6 meses−7.1%+7.3%−14.3%
En el año−11.6%+11.4%−23%
1 año−6%+13.1%−19.1%

Variación del precio de cierre, sin dividendos; la misma que muestra el gráfico. El S&P 500 se mide con su ETF (SPY). Rentabilidades pasadas no garantizan rentabilidades futuras.

Estadísticas

Market Cap
$47.61B
P/E (TTM)
-6.24
EPS (TTM)
$-1.86
Dividendo
5.17%

$0.60 por acción · TTM

Volumen hoy
44,146,931
Volumen prom.
47,680,945
52s máx.
$17.78
52s mín.
$11.11
Beta
1.94
Rango hoy
$11.44 – $11.84
Cierre anterior
$11.60
Precio / Ventas
0.25
Precio / Valor libro
1.29
Margen bruto
10.77%
Margen neto
-3.93%
Margen operativo
1.97%
Deuda / Capital
4.57
ROE
-18.90%
EV / EBITDA
-107.21
Empleados
169.000

Resultados trimestrales

Próximos resultados

28 oct 2026

BPA esperado 0.41

Ingresos esperados US$49.08 mil M

FechaBPA real / esperadoSorpresa
28 jul 20260.42 / 0.36+17.1%
29 abr 20260.66 / 0.20+230%
10 feb 20260.13 / 0.18−27.5%
23 oct 20250.45 / 0.35+27.2%
30 jul 20250.37 / 0.33+11.9%
5 may 20250.14 / -0.00—
5 feb 20250.39 / 0.35+11.4%
28 oct 20240.49 / 0.46+5.5%

BPA real frente a esperado

Gris: esperado. Color: real. Superó lo esperado en 6 de los últimos 8 trimestres.

Fuente: Financial Modeling Prep. BPA ajustado tal como lo publica el proveedor; las fechas futuras las anuncia la empresa y pueden cambiar.

Cinco años de resultados →

Estados financieros: ingresos, márgenes, deuda y flujo de caja →

Qué dicen los analistas

Precio objetivo medio

US$15.50

▲ 33.8% frente al precio actual

Media de 5 analistas en el último trimestre.

Recomendaciones (47 analistas)

Consenso: Mantener

Compra fuerte
0
Compra
18
Mantener
23
Venta
6
Venta fuerte
0

Rango de precios objetivo

Hoy US$11.58
Mínimo
US$14.00
Mediana
US$16.00
Máximo
US$17.50

Últimas recomendaciones

9 sep 2026UBSReiteraCompra
27 ago 2026Morgan StanleyReiteraPositiva
29 jul 2026RBC CapitalReiteraEn línea con el sector
29 jul 2026Cowen & Co.ReiteraMantener
29 jul 2026CitigroupMejoraNeutral → Compra
29 jul 2026Morgan StanleyReiteraPositiva
26 jul 2026JefferiesMejoraMantener → Compra
11 jun 2026Goldman SachsReiteraNeutral

Opiniones de analistas de terceros recopiladas por Financial Modeling Prep. No son una recomendación de Inversionistas.net ni predicen el precio futuro.

Todos los precios objetivo y recomendaciones →

Dividendos y splits

Rendimiento anual
4.29%
Último dividendo
US$0.15
Frecuencia
Trimestral
Última fecha ex
11 ago 2026
Fecha exPagoImporte
11 ago 20261 sep 2026US$0.15
12 may 20261 jun 2026US$0.15
13 feb 20262 mar 2026US$0.15
7 nov 20251 dic 2025US$0.15
11 ago 20252 sep 2025US$0.15
12 may 20252 jun 2025US$0.15
18 feb 20253 mar 2025US$0.30
7 nov 20242 dic 2024US$0.15

Splits

  • 3 ago 200069927 por 40000split
  • 29 jun 200010000 por 9607split
  • 8 abr 199810000 por 6641split
  • 6 jul 19942 por 1split
  • 13 ene 19882 por 1split
  • 3 jun 19863 por 2split

Para cobrar un dividendo hay que tener la acción antes de su fecha ex. Importes por acción antes de impuestos. Fuente: Financial Modeling Prep.

Historial completo de dividendos →

Empresas comparables

Comparar F conGMHMCSTLATMOtra →

Llamadas de resultados

Lo que la dirección de Ford Motor Company explicó a los analistas cada trimestre, resumido en español y con las citas traducidas.

El Congreso de EE.UU. y F

8 compras · 4 ventas

  • Kevin HernCámara de RepresentantesventaUS$1,001 – US$15,00031 ago 2026
  • Ro KhannaCámara de RepresentantescompraUS$1,001 – US$15,00010 ago 2026
  • Ro KhannaCámara de RepresentantescompraUS$1,001 – US$15,00013 abr 2026
  • Josh GottheimerCámara de RepresentantesventaUS$15,001 – US$50,0009 abr 2026
  • Alan ArmstrongSenadocompraUS$1,001 – US$15,00027 mar 2026
  • Ro KhannaCámara de RepresentantesventaUS$1,001 – US$15,00029 ene 2026
Ver todas las operaciones del Congreso →

Sobre la empresa

Ford Motor Company desarrolla, comercializa y presta servicios para una amplia gama de camionetas, automóviles comerciales, furgonetas, vehículos utilitarios deportivos de la marca Ford, y vehículos de lujo Lincoln en todo el mundo. La compañía opera a través de los segmentos Ford Blue, Ford Model e y Ford Pro, además de Ford Next y Ford Credit.

La empresa distribuye vehículos Ford y Lincoln, repuestos y accesorios mediante una red de distribuidores y concesionarios, atendiendo también a clientes de flotas comerciales, empresas de alquiler de vehículos y organismos gubernamentales. Asimismo, lleva a cabo actividades de financiamiento y arrendamiento vinculadas al sector automotriz a través de sus concesionarios.

Entre sus servicios financieros, Ford ofrece contratos de venta a plazos para vehículos nuevos y usados, arrendamientos directos para clientes minoristas y comerciales —como empresas de leasing, entidades gubernamentales y operadores de flotas—, así como préstamos mayoristas a concesionarios para la adquisición de inventario, capital de trabajo, mejora de instalaciones y compra de bienes inmuebles. La compañía fue fundada en 1903 y tiene su sede en Dearborn, Michigan.

Sector
Consumer Cyclical
Industria
Auto - Manufacturers
CEO
James Duncan Farley Jr.
Empleados
169.000
Sede
Dearborn, US
Web
www.ford.com

Preguntas frecuentes

›¿Qué hace Ford Motor Company?

Ford Motor Company es uno de los fabricantes de automóviles más grandes del mundo, con sede en Dearborn, Míchigan, Estados Unidos. La empresa diseña, fabrica y vende vehículos de pasajeros, camionetas, camiones y vehículos comerciales bajo las marcas Ford y Lincoln. Además, ofrece servicios financieros a través de Ford Motor Credit Company, que facilita la compra y el arrendamiento de sus vehículos. En los últimos años, Ford ha acelerado su transformación hacia la electromovilidad con su línea de vehículos eléctricos bajo la submarca Ford Pro y modelos como el Mustang Mach-E y la F-150 Lightning.

›¿En qué bolsa cotiza F?

Las acciones de Ford Motor Company cotizan en la Bolsa de Nueva York (NYSE) bajo el ticker F. La empresa forma parte de índices bursátiles de referencia como el S&P 500, lo que la convierte en una de las acciones industriales de mayor seguimiento a nivel global.

›¿Cómo comprar acciones de Ford Motor Company desde Latinoamérica o España?

Los inversores de Latinoamérica y España pueden acceder a acciones de Ford a través de brókers internacionales que ofrecen acceso a mercados estadounidenses, como plataformas globales reguladas en jurisdicciones reconocidas. Al elegir un bróker, es importante evaluar aspectos como las comisiones por operación, los requisitos mínimos de depósito, la regulación del intermediario, el tipo de cambio aplicado y las implicaciones fiscales en el país de residencia del inversor. En algunos países de la región también es posible acceder a Ford mediante certificados de depósito (ADR/CDR) o fondos que incluyan el valor en su cartera. Se recomienda consultar con un asesor financiero local para entender las obligaciones tributarias correspondientes.

›¿Ford Motor Company paga dividendos?

Ford Motor Company tiene historial de pago de dividendos en efectivo a sus accionistas, aunque su política ha variado en distintos momentos del ciclo económico y de la empresa, habiendo suspendido o reducido el dividendo en períodos de dificultad financiera. Cuando los reparte, suele hacerlo de forma trimestral, y en ocasiones ha distribuido dividendos especiales adicionales. Dado que la política puede cambiar según los resultados y la estrategia de capital de la compañía, se recomienda consultar los comunicados oficiales más recientes de Ford para conocer el estado actual del dividendo.

›¿Cuáles son los principales riesgos de invertir en F?

Invertir en Ford implica exposición a los riesgos propios de la industria automotriz, que es altamente cíclica y sensible a cambios en la economía global, el precio de las materias primas y las tasas de interés. La transición hacia los vehículos eléctricos representa tanto una oportunidad como un riesgo, ya que requiere inversiones masivas en un entorno de fuerte competencia, especialmente de fabricantes nativos del sector eléctrico. Adicionalmente, la empresa enfrenta riesgos operativos vinculados a interrupciones en la cadena de suministro, tensiones comerciales entre países, cambios regulatorios en emisiones y la evolución de los costos laborales, dado el peso de los sindicatos en su estructura. Los inversores también deben considerar el riesgo cambiario si operan en monedas distintas al dólar estadounidense.

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Cotizaciones con retraso de hasta 15 minutos durante el horario de mercado. Fuentes: Massive y Financial Modeling Prep. Esta página tiene fines informativos y no constituye asesoría financiera.