
XNYS
Toyota Motor Corporation
TM
$197.99
▲ +1.20 (+0.61%)
Última operación · 25/10/2026, 0:24:27 UTC
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Cotización
Cierres diarios · intradía con retraso
−3.56% en un año
Rentabilidad frente al S&P 500
| Periodo | TM | S&P 500 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 1 mes | +3.4% | −1% | +4.4% |
| 6 meses | +0.4% | +7.3% | −6.9% |
| En el año | −8.1% | +11.4% | −19.5% |
| 1 año | −3.6% | +13.1% | −16.7% |
Variación del precio de cierre, sin dividendos; la misma que muestra el gráfico. El S&P 500 se mide con su ETF (SPY). Rentabilidades pasadas no garantizan rentabilidades futuras.
Estadísticas
- Market Cap
- $235.07B
- P/E (TTM)
- 8.84
- EPS (TTM)
- $3,663.60
- Dividendo
- 3.22%
- Volumen hoy
- 268,807
- Volumen prom.
- 401,350
- 52s máx.
- $248.90
- 52s mín.
- $166.10
- Beta
- 0.34
- Rango hoy
- $194.53 – $197.24
- Cierre anterior
- $196.79
- Precio / Ventas
- 0.71
- Precio / Valor libro
- 1.02
- Margen bruto
- 16.76%
- Margen neto
- 8.63%
- Margen operativo
- 7.05%
- Deuda / Capital
- 1.18
- ROE
- 11.67%
- EV / EBITDA
- 9.56
- Empleados
- 390.927
$1,000.00 por acción · TTM
Resultados trimestrales
Próximos resultados
5 nov 2026
BPA esperado 3.37
Ingresos esperados US$84.74 mil M
| Fecha | BPA real / esperado | Sorpresa | Ingresos real / esperado | Sorpresa |
|---|---|---|---|---|
| 4 ago 2026 | 7.57 / 4.68 | +61.8% | US$85.83 mil M / US$80.67 mil M | +6.4% |
| 8 may 2026 | 4.00 / 3.11 | +28.6% | US$80.43 mil M / US$79.57 mil M | +1.1% |
| 6 feb 2026 | 6.26 / 4.35 | +43.9% | US$85.79 mil M / US$82.99 mil M | +3.4% |
| 5 nov 2025 | 4.85 / 3.36 | +44.3% | US$82.49 mil M / US$80.89 mil M | +2% |
| 7 ago 2025 | 4.47 / 4.67 | −4.3% | US$84.61 mil M / US$82.44 mil M | +2.6% |
| 8 may 2025 | 3.39 / 2.92 | +16.1% | US$85.25 mil M / US$81.41 mil M | +4.7% |
| 5 feb 2025 | 9.98 / 4.36 | +128.9% | US$78.81 mil M / US$79.26 mil M | −0.6% |
| 6 nov 2024 | 2.90 / 4.39 | −33.9% | US$80.15 mil M / US$78.48 mil M | +2.1% |
BPA real frente a esperado
Gris: esperado. Color: real. Superó lo esperado en 6 de los últimos 8 trimestres.
Fuente: Financial Modeling Prep. BPA ajustado tal como lo publica el proveedor; las fechas futuras las anuncia la empresa y pueden cambiar.
Estados financieros: ingresos, márgenes, deuda y flujo de caja →
Qué dicen los analistas
Precio objetivo medio
US$0.00
▼ 100.0% frente al precio actual
Recomendaciones (16 analistas)
Consenso: Mantener
- Compra fuerte
- 0
- Compra
- 6
- Mantener
- 10
- Venta
- 0
- Venta fuerte
- 0
Rango de precios objetivo
- Mínimo
- US$179.41
- Mediana
- US$179.41
- Máximo
- US$179.41
Últimas recomendaciones
| 4 feb 2025 | Macquarie | Mejora | Neutral → Mejor que el mercado |
| 21 ago 2024 | Macquarie | Rebaja | Neutral |
| 16 oct 2023 | RBC Capital | Inicia | Negativa |
| 29 jun 2023 | Citigroup | Mejora | Compra |
| 7 jul 2022 | Jefferies | Reitera | Mantener |
| 31 may 2022 | J.P. Morgan | Mejora | Sobreponderar |
| 25 abr 2022 | JMP Securities | Reitera | Compra |
| 25 abr 2022 | Zacks Investment Research | Rebaja | Venta |
Opiniones de analistas de terceros recopiladas por Financial Modeling Prep. No son una recomendación de Inversionistas.net ni predicen el precio futuro.
Dividendos y splits
- Rendimiento anual
- 3.43%
- Último dividendo
- US$3.1529
- Frecuencia
- Semestral
- Última fecha ex
- 30 sep 2026
| Fecha ex | Pago | Importe |
|---|---|---|
| 30 sep 2026 | — | US$3.1529 |
| 31 mar 2026 | 8 jun 2026 | US$3.1333 |
| 30 sep 2025 | 8 dic 2025 | US$2.8673 |
| 31 mar 2025 | 5 jun 2025 | US$3.4569 |
| 30 sep 2024 | 6 dic 2024 | US$2.6008 |
| 27 mar 2024 | 3 jun 2024 | US$2.5495 |
| 28 sep 2023 | 4 dic 2023 | US$2.0026 |
| 30 mar 2023 | 6 jun 2023 | US$2.4959 |
Splits
- 25 jun 199111 por 10split
- 26 jun 199011 por 10split
- 27 jun 198921 por 20split
- 24 dic 198821 por 20split
- 26 jun 198521 por 20split
- 27 jun 198421 por 20split
Para cobrar un dividendo hay que tener la acción antes de su fecha ex. Importes por acción antes de impuestos. Fuente: Financial Modeling Prep.
Empresas comparables
Llamadas de resultados
Lo que la dirección de Toyota Motor Corporation explicó a los analistas cada trimestre, resumido en español y con las citas traducidas.
El Congreso de EE.UU. y TM
4 compras · 8 ventas
- Alan ArmstrongSenadocompraUS$15,001 – US$50,00030 mar 2026
- Lisa C. McClainCámara de RepresentantesventaUS$1,001 – US$15,00014 oct 2025
- Lisa C. McClainCámara de RepresentantescompraUS$1,001 – US$15,00013 ago 2025
- Lisa C. McClainCámara de RepresentantesventaUS$1,001 – US$15,00024 jun 2025
- Lisa C. McClainCámara de RepresentantescompraUS$1,001 – US$15,00017 jun 2025
- Bruce WestermanCámara de RepresentantesventaUS$1,001 – US$15,00021 abr 2025
Sobre la empresa
Toyota Motor Corporation diseña, fabrica, ensambla y comercializa vehículos de pasajeros, minivanes, vehículos comerciales, y sus partes y accesorios correspondientes. Opera a través de los segmentos de Automotriz, Servicios Financieros y Otros. Su oferta de productos incluye vehículos híbridos bajo la marca Prius, vehículos de pila de combustible bajo la marca MIRAI, y vehículos de motor convencional como los subcompactos y compactos Corolla y Raize. Asimismo, comercializa vehículos de pasajeros, vehículos comerciales y autopartes bajo la marca Toyota, automóviles de lujo, autos deportivos bajo los nombres GR Yaris, Corolla Sport, Corolla Cross y Supra, vehículos recreativos y utilitarios deportivos Highlander, camionetas Tacoma, minivanes, camiones y autobuses.
Adicionalmente, la compañía ofrece servicios financieros que incluyen financiamiento minorista y arrendamiento, financiamiento mayorista, seguros y tarjetas de crédito. También diseña, fabrica y vende viviendas prefabricadas, y opera GAZOO.com, un portal web de información automotriz.
Fundada en 1933 y con sede en Toyota, Japón, la empresa tiene presencia en Japón, América del Norte, Europa, Asia, América Central y del Sur, Oceanía, África y Medio Oriente.
- Sector
- Consumer Cyclical
- Industria
- Auto - Manufacturers
- CEO
- Kenta Kon
- Empleados
- 390.927
- Sede
- Toyota, JP
Preguntas frecuentes
›¿Qué hace Toyota Motor Corporation?
Toyota Motor Corporation es una de las mayores empresas automotrices del mundo, con sede en Toyota City, Japón. Diseña, fabrica y comercializa vehículos de pasajeros, camiones, autobuses y piezas relacionadas bajo marcas como Toyota y Lexus. Además, ofrece servicios de financiamiento, seguros y movilidad, y es pionera en tecnología de vehículos híbridos con su línea Prius, así como en el desarrollo de vehículos eléctricos e impulsados por hidrógeno.
›¿En qué bolsa cotiza TM?
Toyota Motor Corporation cotiza en la Bolsa de Nueva York (NYSE) bajo el ticker TM en forma de ADR (American Depositary Receipt), y también en la Bolsa de Tokio (TSE) bajo el código 7203, donde forma parte del índice Nikkei 225.
›¿Cómo comprar acciones de Toyota Motor Corporation desde Latinoamérica o España?
Los inversores de Latinoamérica y España pueden acceder a acciones de Toyota (TM) a través de brokers internacionales con acceso al NYSE, como plataformas de inversión globales que operan en sus respectivos países. Al elegir un bróker, conviene evaluar factores como las comisiones de compraventa, el tipo de cambio aplicado, la regulación del intermediario en el país de origen del inversor y los requisitos de apertura de cuenta. También es importante considerar las implicaciones fiscales de invertir en activos extranjeros, ya que cada país tiene normas distintas sobre la declaración de rentas y dividendos provenientes del exterior.
›¿Toyota Motor Corporation paga dividendos?
Sí, Toyota Motor Corporation tiene una política de distribución de dividendos a sus accionistas, con pagos que históricamente se realizan de forma semestral (dos veces al año), siguiendo el calendario fiscal japonés. El monto puede variar en función de los resultados de la empresa y las decisiones de su consejo de administración, por lo que se recomienda consultar los comunicados oficiales de la compañía para conocer los dividendos más recientes.
›¿Cuáles son los principales riesgos de invertir en TM?
Invertir en Toyota conlleva riesgos sectoriales propios de la industria automotriz, como la volatilidad en los precios de materias primas (acero, litio, semiconductores) y los cambios en la demanda global de vehículos. La empresa está expuesta al riesgo cambiario, dado que una parte significativa de sus ingresos se genera fuera de Japón pero se consolida en yenes. Adicionalmente, enfrenta el riesgo de transición tecnológica hacia la movilidad eléctrica, donde competidores nativos digitales y nuevos fabricantes ganan cuota de mercado, así como riesgos regulatorios relacionados con normas de emisiones cada vez más estrictas en distintas regiones del mundo.
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Cotizaciones con retraso de hasta 15 minutos durante el horario de mercado. Fuentes: Massive y Financial Modeling Prep. Esta página tiene fines informativos y no constituye asesoría financiera.

