
XNYS
GE Aerospace
GE
$286.00
▲ +0.36 (+0.13%)
Última operación · 24/10/2026, 23:38:06 UTC
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Cotización
Cierres diarios · intradía con retraso
−6.77% en un año
Rentabilidad frente al S&P 500
| Periodo | GE | S&P 500 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 1 mes | −10.7% | −1% | −9.7% |
| 6 meses | +1.2% | +7.3% | −6.1% |
| En el año | −7.3% | +11.4% | −18.7% |
| 1 año | −6.8% | +13.1% | −19.9% |
Variación del precio de cierre, sin dividendos; la misma que muestra el gráfico. El S&P 500 se mide con su ETF (SPY). Rentabilidades pasadas no garantizan rentabilidades futuras.
Estadísticas
- Market Cap
- $322.97B
- P/E (TTM)
- 32.81
- EPS (TTM)
- $8.79
- Dividendo
- 0.62%
- Volumen hoy
- 6,519,689
- Volumen prom.
- 4,228,467
- 52s máx.
- $388.84
- 52s mín.
- $268.91
- Beta
- 1.37
- Rango hoy
- $278.37 – $287.98
- Cierre anterior
- $285.64
- Precio / Ventas
- 5.64
- Precio / Valor libro
- 16.87
- Margen bruto
- 35.23%
- Margen neto
- 17.31%
- Margen operativo
- 19.24%
- Deuda / Capital
- 1.10
- ROE
- 50.64%
- EV / EBITDA
- 23.89
- Empleados
- 57.000
$1.77 por acción · TTM
Resultados trimestrales
Próximos resultados
21 ene 2027
BPA esperado 2.02
Ingresos esperados US$13.24 mil M
| Fecha | BPA real / esperado | Sorpresa | Ingresos real / esperado | Sorpresa |
|---|---|---|---|---|
| 20 oct 2026 | 2.25 / 2.01 | +11.9% | US$14.12 mil M / US$12.88 mil M | +9.6% |
| 16 jul 2026 | 2.02 / 1.86 | +8.6% | US$12.63 mil M / US$11.88 mil M | +6.3% |
| 21 abr 2026 | 1.86 / 1.60 | +16.3% | US$11.61 mil M / US$10.71 mil M | +8.4% |
| 22 ene 2026 | 1.57 / 1.43 | +9.8% | US$11.87 mil M / US$11.25 mil M | +5.5% |
| 21 oct 2025 | 1.66 / 1.46 | +13.7% | US$12.22 mil M / US$10.39 mil M | +17.7% |
| 17 jul 2025 | 1.66 / 1.43 | +16.1% | US$11.02 mil M / US$9.55 mil M | +15.4% |
| 22 abr 2025 | 1.49 / 1.27 | +17.3% | US$9.93 mil M / US$9.05 mil M | +9.8% |
| 23 ene 2025 | 1.32 / 1.05 | +25.7% | US$10.81 mil M / US$9.49 mil M | +14% |
BPA real frente a esperado
Gris: esperado. Color: real. Superó lo esperado en 8 de los últimos 8 trimestres.
Fuente: Financial Modeling Prep. BPA ajustado tal como lo publica el proveedor; las fechas futuras las anuncia la empresa y pueden cambiar.
Estados financieros: ingresos, márgenes, deuda y flujo de caja →
Qué dicen los analistas
Precio objetivo medio
US$387.50
▲ 35.5% frente al precio actual
Media de 14 analistas en el último trimestre.
Recomendaciones (36 analistas)
Consenso: Compra
- Compra fuerte
- 0
- Compra
- 24
- Mantener
- 11
- Venta
- 1
- Venta fuerte
- 0
Rango de precios objetivo
- Mínimo
- US$350.00
- Mediana
- US$379.00
- Máximo
- US$435.00
Últimas recomendaciones
| 21 oct 2026 | Deutsche Bank | Reitera | Compra |
| 21 oct 2026 | RBC Capital | Reitera | Mejor que el mercado |
| 21 oct 2026 | UBS | Reitera | Compra |
| 21 oct 2026 | Morgan Stanley | Reitera | Sobreponderar |
| 20 oct 2026 | Vertical Research | Reitera | Compra |
| 16 oct 2026 | Bernstein | Reitera | Mejor que el mercado |
| 9 sep 2026 | Bernstein | Reitera | Mejor que el mercado |
| 8 sep 2026 | Jefferies | Reitera | Compra |
Opiniones de analistas de terceros recopiladas por Financial Modeling Prep. No son una recomendación de Inversionistas.net ni predicen el precio futuro.
Dividendos y splits
- Rendimiento anual
- 0.58%
- Último dividendo
- US$0.47
- Frecuencia
- Trimestral
- Última fecha ex
- 5 oct 2026
| Fecha ex | Pago | Importe |
|---|---|---|
| 5 oct 2026 | 26 oct 2026 | US$0.47 |
| 6 jul 2026 | 27 jul 2026 | US$0.47 |
| 9 mar 2026 | 27 abr 2026 | US$0.47 |
| 29 dic 2025 | 26 ene 2026 | US$0.36 |
| 29 sep 2025 | 27 oct 2025 | US$0.36 |
| 7 jul 2025 | 25 jul 2025 | US$0.36 |
| 10 mar 2025 | 25 abr 2025 | US$0.36 |
| 27 dic 2024 | 27 ene 2025 | US$0.28 |
Splits
- 2 abr 20241253 por 1000split
- 4 ene 20231281 por 1000split
- 2 ago 20211 por 8contrasplit
- 26 feb 201926 por 25split
- 8 may 20003 por 1split
- 12 may 19972 por 1split
Para cobrar un dividendo hay que tener la acción antes de su fecha ex. Importes por acción antes de impuestos. Fuente: Financial Modeling Prep.
Empresas comparables
HEIHEICO Corporation309.87 · US$43.2 mil M
HONAHoneywell Aerospace Inc168.09 · US$53.3 mil M
MOG-AMoog Inc.368.60 · US$11.7 mil M
RTXRTX Corporation193.92 · US$261.4 mil M
SAROStandardAero, Inc.21.31 · US$7.1 mil M
TDGTransDigm Group Incorporated1,139.34 · US$63 mil M
WWDWoodward, Inc.328.48 · US$19.4 mil M
Llamadas de resultados
Lo que la dirección de GE Aerospace explicó a los analistas cada trimestre, resumido en español y con las citas traducidas.
El Congreso de EE.UU. y GE
6 compras · 6 ventas
- Maria Elvira SalazarCámara de RepresentantesventaUS$1,001 – US$15,00024 sep 2026
- Laurel LeeCámara de RepresentantesventaUS$1,001 – US$15,00016 jun 2026
- Matt Van EppsCámara de RepresentantesventaUS$1,001 – US$15,00016 jun 2026
- Jared MoskowitzCámara de RepresentantescompraUS$1,001 – US$15,00031 mar 2026
- Alan ArmstrongSenadocompraUS$15,001 – US$50,00027 mar 2026
- Maria Elvira SalazarCámara de RepresentantescompraUS$1,001 – US$15,00024 mar 2026
Sobre la empresa
GE Aerospace es una empresa aeronáutica estadounidense dedicada a la fabricación y provisión de motores a reacción y turboélices, así como de sistemas integrados para aeronaves de aviación comercial, militar, ejecutiva y general. Su cartera de marcas incluye Avio Aero, Unison, GE Additive y Dowty Propellers.
La compañía opera a través de dos segmentos principales: Commercial Engines & Services, enfocado en el diseño, desarrollo, fabricación y mantenimiento de motores a reacción para fuselajes comerciales, aviación ejecutiva y aplicaciones aeroderivadas; y Defense & Propulsion Technologies, que ofrece motores para uso militar y sistemas críticos de aeronaves. GE Aerospace fue fundada por Thomas Alva Edison en 1878 y tiene su sede en Evendale, Ohio.
- Sector
- Industrials
- Industria
- Aerospace & Defense
- CEO
- H. Lawrence Culp Jr.
- Empleados
- 57.000
- Sede
- Evendale, US
Preguntas frecuentes
›¿Qué hace GE Aerospace?
GE Aerospace es una empresa estadounidense especializada en la fabricación y mantenimiento de motores a reacción para aviación comercial y militar, así como en sistemas de propulsión aeroespacial. Tras la reestructuración del antiguo conglomerado General Electric, GE Aerospace quedó como la entidad principal cotizada bajo el ticker GE, enfocada exclusivamente en el sector aeronáutico y de defensa. Sus motores equipan aviones de las principales aerolíneas del mundo y plataformas militares de múltiples países, lo que la posiciona como uno de los fabricantes de propulsión aeroespacial más grandes a nivel global.
›¿En qué bolsa cotiza GE?
GE Aerospace cotiza en la Bolsa de Nueva York (NYSE) bajo el ticker GE y forma parte del índice S&P 500, uno de los principales referentes del mercado accionario estadounidense.
›¿Cómo comprar acciones de GE Aerospace desde Latinoamérica o España?
Los inversores de Latinoamérica y España pueden acceder a acciones de GE Aerospace a través de brokers internacionales con acceso al mercado estadounidense (NYSE), como plataformas de inversión globales que operan bajo regulación de países como Estados Unidos, Reino Unido o la Unión Europea. Al elegir un bróker, conviene evaluar aspectos como las comisiones por operación, los requisitos mínimos de depósito, la regulación del organismo supervisor correspondiente y la disponibilidad de custodia en dólares. También es importante considerar las implicaciones fiscales en el país de residencia, incluyendo la retención en origen que aplica Estados Unidos sobre dividendos pagados a inversores extranjeros. Nunca deposites fondos en plataformas no reguladas o sin historial verificable.
›¿GE Aerospace paga dividendos?
GE Aerospace sí distribuye dividendos a sus accionistas, con una frecuencia de pago trimestral, siguiendo la práctica habitual entre las grandes empresas cotizadas en bolsas estadounidenses. La política de dividendos puede ajustarse según las decisiones del consejo de administración y los resultados financieros de la compañía, por lo que se recomienda consultar siempre las comunicaciones oficiales de la empresa para conocer el monto vigente.
›¿Cuáles son los principales riesgos de invertir en GE?
GE Aerospace opera en un sector altamente cíclico, ya que la demanda de motores y servicios aeronáuticos depende en gran medida de la salud de la industria aérea global, la cual puede verse afectada por crisis económicas, pandemias o conflictos geopolíticos. La empresa enfrenta también riesgos relacionados con la cadena de suministro, retrasos en la certificación de nuevos motores y la fuerte competencia de fabricantes como Rolls-Royce y Pratt & Whitney. Adicionalmente, al cotizar en dólares, los inversores fuera de Estados Unidos están expuestos al riesgo cambiario entre el dólar y su moneda local. Como con cualquier acción individual, la concentración del portafolio en un solo valor amplifica el impacto de eventos adversos específicos de la compañía.
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Cotizaciones con retraso de hasta 15 minutos durante el horario de mercado. Fuentes: Massive y Financial Modeling Prep. Esta página tiene fines informativos y no constituye asesoría financiera.
