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Airbus SE
EADSF
$212.40
▲ +0.00 (+0.00%)
Última operación · 10/10/2026, 17:17:47 UTC
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Cotización
Cierres diarios · intradía con retraso
−9.33% en un año
Rentabilidad frente al S&P 500
| Periodo | EADSF | S&P 500 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 1 mes | −7.7% | +2.1% | −9.8% |
| 6 meses | +5.9% | +14.5% | −8.6% |
| En el año | −9% | +14.2% | −23.2% |
Variación del precio de cierre, sin dividendos; la misma que muestra el gráfico. El S&P 500 se mide con su ETF (SPY). Rentabilidades pasadas no garantizan rentabilidades futuras.
Estadísticas
- Market Cap
- $167.21B
- P/E (TTM)
- 24.97
- EPS (TTM)
- $7.53
- Dividendo
- 1.70%
- Volumen hoy
- 1,327
- Volumen prom.
- 3,533
- 52s máx.
- $259.00
- 52s mín.
- $180.00
- Beta
- 0.88
- Rango hoy
- $208.36 – $213.86
- Cierre anterior
- $212.40
- Precio / Ventas
- 1.93
- Precio / Valor libro
- 5.73
- Margen bruto
- 15.66%
- Margen neto
- 7.71%
- Margen operativo
- 8.07%
- Deuda / Capital
- 0.55
- ROE
- 22.56%
- EV / EBITDA
- 13.78
- Empleados
- 165.294
$3.20 por acción · TTM
Resultados trimestrales
Próximos resultados
28 oct 2026
BPA esperado 2.07
Ingresos esperados US$21.62 mil M
| Fecha | BPA real / esperado | Sorpresa | Ingresos real / esperado | Sorpresa |
|---|---|---|---|---|
| 29 jul 2026 | 2.59 / 2.32 | +11.6% | US$23.44 mil M / US$23.21 mil M | +1% |
| 28 abr 2026 | 0.38 / 0.50 | −24.3% | US$14.62 mil M / US$14.54 mil M | +0.5% |
| 19 feb 2026 | 3.43 / 2.88 | +19.1% | US$30.52 mil M / US$31.5 mil M | −3.1% |
| 29 oct 2025 | 2.14 / 1.89 | +13.2% | US$20.92 mil M / US$20.55 mil M | +1.8% |
| 30 jul 2025 | 1.74 / 1.66 | +4.8% | US$18.93 mil M / US$18.18 mil M | +4.1% |
| 30 abr 2025 | 0.72 / 0.63 | +14.8% | US$14.65 mil M / US$14.17 mil M | +3.4% |
| 20 feb 2025 | 2.42 / 2.58 | −6.2% | US$25.59 mil M / US$25.1 mil M | +1.9% |
| 30 oct 2024 | 1.48 / 1.19 | +24.4% | US$17.47 mil M / US$16.96 mil M | +3% |
BPA real frente a esperado
Gris: esperado. Color: real. Superó lo esperado en 6 de los últimos 8 trimestres.
Fuente: Financial Modeling Prep. BPA ajustado tal como lo publica el proveedor; las fechas futuras las anuncia la empresa y pueden cambiar.
Estados financieros: ingresos, márgenes, deuda y flujo de caja →
Qué dicen los analistas
Recomendaciones (5 analistas)
Consenso: Compra
- Compra fuerte
- 0
- Compra
- 3
- Mantener
- 2
- Venta
- 0
- Venta fuerte
- 0
Opiniones de analistas de terceros recopiladas por Financial Modeling Prep. No son una recomendación de Inversionistas.net ni predicen el precio futuro.
Dividendos
- Rendimiento anual
- 1.92%
- Último dividendo
- US$3.7483
- Frecuencia
- Irregular
- Última fecha ex
- 22 abr 2026
| Fecha ex | Pago | Importe |
|---|---|---|
| 22 abr 2026 | 23 abr 2026 | US$3.7483 |
| 23 abr 2025 | 24 abr 2025 | US$3.4047 |
| 16 abr 2024 | 18 abr 2024 | US$2.9758 |
| 25 abr 2023 | 27 abr 2023 | US$1.9744 |
| 19 abr 2022 | 21 abr 2022 | US$1.6184 |
| 15 abr 2019 | 17 abr 2019 | US$1.8651 |
| 16 abr 2018 | 18 abr 2018 | US$1.8559 |
| 18 abr 2017 | 20 abr 2017 | US$1.4453 |
Para cobrar un dividendo hay que tener la acción antes de su fecha ex. Importes por acción antes de impuestos. Fuente: Financial Modeling Prep.
Empresas comparables
Llamadas de resultados
Lo que la dirección de Airbus SE explicó a los analistas cada trimestre, resumido en español y con las citas traducidas.
Sobre la empresa
Airbus SE es un líder mundial en el sector aeroespacial, especializado en el diseño, la fabricación y el suministro de una amplia gama de productos, servicios y soluciones avanzadas para la industria aeroespacial. Sus operaciones se estructuran en tres divisiones principales: Airbus (Aviación Comercial), dedicada al desarrollo, la producción y la comercialización global de aeronaves comerciales —en particular aquellas con capacidad para alrededor de 100 pasajeros—, así como turbohélices regionales y sus componentes, junto con servicios de modificación y soporte técnico; Airbus Helicopters, orientada a la creación, fabricación y distribución de helicópteros civiles y militares, con servicios integrales asociados; y Airbus Defence and Space, enfocada en el diseño, la fabricación y el soporte de aeronaves militares —incluyendo cazas, aviones de misión específica, aviones de transporte y buques cisterna para reabastecimiento aéreo—, vehículos aéreos no tripulados (VANT), sistemas espaciales civiles y militares para telecomunicaciones, observación terrestre, navegación e infraestructura orbital, así como tecnologías de misiles, vehículos de lanzamiento espacial, procesamiento de datos, comunicaciones seguras y ciberseguridad.
Fundada en 1998 bajo la denominación Airbus Group SE, la compañía adoptó su nombre actual, Airbus SE, en abril de 2017. Su sede global se encuentra en Leiden, Países Bajos.
- Sector
- Industrials
- Industria
- Aerospace & Defense
- CEO
- Guillaume Faury
- Empleados
- 165.294
- Sede
- Leiden, NL
Preguntas frecuentes
›¿Qué hace Airbus SE?
Airbus SE es una de las mayores corporaciones aeroespaciales y de defensa del mundo, con sede en los Países Bajos y operaciones principales en Francia, Alemania y España. Su negocio central es el diseño, fabricación y venta de aviones comerciales —como las familias A320, A330 y A350—, que operan en aerolíneas de todo el mundo. Además, cuenta con divisiones de helicópteros (Airbus Helicopters) y sistemas de defensa y espacio (Airbus Defence and Space), lo que diversifica sus fuentes de ingresos más allá de la aviación civil.
›¿En qué bolsa cotiza EADSF?
Airbus SE cotiza principalmente en las bolsas de Fráncfort, París y Madrid bajo el ticker AIR, y forma parte del índice europeo CAC 40 y del DAX. El ticker EADSF corresponde a la cotización de sus acciones en el mercado OTC (over-the-counter) de Estados Unidos, donde se negocian como pink sheets para facilitar el acceso a inversores estadounidenses e internacionales.
›¿Cómo comprar acciones de Airbus SE desde Latinoamérica o España?
Los inversores en Latinoamérica pueden acceder a acciones de Airbus SE a través de brókers internacionales que ofrezcan acceso a mercados europeos o al mercado OTC de EE. UU. (donde cotiza como EADSF). Al elegir un bróker, conviene evaluar las comisiones por operación y custodia, la regulación del país de origen, la facilidad para transferir fondos en dólares o euros, y la disponibilidad de atención al cliente en español. Desde España, además de brókers internacionales, muchas entidades bancarias y plataformas locales permiten operar directamente en Bolsa de Madrid, donde Airbus también tiene presencia, sin necesidad de acudir al mercado OTC.
›¿Airbus SE paga dividendos?
Sí, Airbus SE tiene una política de distribución de dividendos a sus accionistas, generalmente con un pago anual que se decide en la junta general de accionistas. La compañía suspendió temporalmente el dividendo durante los años más críticos de la pandemia de COVID-19, pero ha retomado su política de remuneración al accionista conforme se recuperó el sector. El monto exacto varía cada año según los resultados financieros y las perspectivas del negocio, por lo que se recomienda consultar los comunicados oficiales de la empresa para conocer el dividendo vigente.
›¿Cuáles son los principales riesgos de invertir en EADSF?
Invertir en Airbus SE implica exposición a riesgos propios de la industria aeroespacial, como la ciclicidad de la demanda de viajes aéreos, interrupciones en la cadena de suministro global y tensiones geopolíticas que pueden afectar contratos de defensa o exportaciones. A nivel específico, la compañía enfrenta una intensa competencia de Boeing, riesgos regulatorios en distintas jurisdicciones y exposición cambiaria, ya que gran parte de sus ingresos se generan en dólares mientras que muchos costos están denominados en euros. Adicionalmente, quienes invierten a través del ticker EADSF en el mercado OTC asumen un riesgo de menor liquidez y mayor diferencial entre precio de compra y venta en comparación con las bolsas europeas principales.
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Cotizaciones en tiempo real durante el horario de mercado. Fuentes: Massive y Financial Modeling Prep. Esta página tiene fines informativos y no constituye asesoría financiera.