
BMV · MXN
Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V.
OMAB.MX
MXN 207.71
▲ +2.11 (+1.03%)
Última operación · 9/10/2026, 19:59:41 UTC
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Cotización
Cierres diarios · intradía con retraso
−14.8% en un año
Rentabilidad frente al Morningstar México
| Periodo | OMAB.MX | Morningstar México | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 1 mes | −1.1% | +1.9% | −3% |
| 6 meses | −18.2% | −4.1% | −14.1% |
| En el año | −15.2% | +5.8% | −21% |
Variación del precio de cierre, sin dividendos; la misma que muestra el gráfico. Morningstar México mide la bolsa mexicana en MXN; no es su índice oficial. Rentabilidades pasadas no garantizan rentabilidades futuras.
Estadísticas
- Market Cap
- MXN 80.07B
- P/E (TTM)
- 14.79
- EPS (TTM)
- MXN 14.04
- Dividendo
- 5.80%
- Volumen hoy
- 1,010,393
- Volumen prom.
- 797,882
- 52s máx.
- MXN 289.74
- 52s mín.
- MXN 199.75
- Beta
- 0.34
- Rango hoy
- MXN 205.12 – MXN 210.99
- Cierre anterior
- MXN 205.60
- Precio / Ventas
- 4.91
- Precio / Valor libro
- 8.81
- Margen bruto
- 67.02%
- Margen neto
- 33.21%
- Margen operativo
- 55.15%
- Deuda / Capital
- 1.57
- ROE
- 50.53%
- EV / EBITDA
- 9.10
- Empleados
- 1267
MXN 12.05 por acción · TTM
Resultados trimestrales
Próximos resultados
22 oct 2026
BPA esperado 4.24
Ingresos esperados US$4.54 mil M
| Fecha | BPA real / esperado | Sorpresa | Ingresos real / esperado | Sorpresa |
|---|---|---|---|---|
| 27 jul 2026 | 3.76 / 3.88 | −3.1% | US$4.42 mil M / US$4.01 mil M | +10.1% |
| 27 abr 2026 | 3.19 / 3.54 | −9.9% | US$3.82 mil M / US$3.59 mil M | +6.4% |
| 23 feb 2026 | 3.15 / 3.87 | −18.6% | US$4.11 mil M / US$4.45 mil M | −7.6% |
| 23 oct 2025 | 3.90 / 3.88 | +0.5% | US$3.93 mil M / US$4.45 mil M | −11.8% |
| 28 jul 2025 | 3.46 / 3.62 | −4.4% | US$4.35 mil M / US$3.89 mil M | +11.9% |
| 28 abr 2025 | 3.33 / 3.12 | +6.7% | US$3.57 mil M / US$3.49 mil M | +2.2% |
| 25 feb 2025 | 3.07 / 3.31 | −7.3% | US$4.12 mil M / US$3.57 mil M | +15.4% |
| 24 oct 2024 | 3.57 / 3.40 | +5% | US$3.7 mil M / US$3.58 mil M | +3.5% |
BPA real frente a esperado
Gris: esperado. Color: real. Superó lo esperado en 3 de los últimos 8 trimestres.
Fuente: Financial Modeling Prep. BPA ajustado tal como lo publica el proveedor; las fechas futuras las anuncia la empresa y pueden cambiar.
Estados financieros: ingresos, márgenes, deuda y flujo de caja →
Qué dicen los analistas
Recomendaciones (10 analistas)
Consenso: Mantener
- Compra fuerte
- 0
- Compra
- 4
- Mantener
- 5
- Venta
- 1
- Venta fuerte
- 0
Opiniones de analistas de terceros recopiladas por Financial Modeling Prep. No son una recomendación de Inversionistas.net ni predicen el precio futuro.
Dividendos
- Rendimiento anual
- 5.46%
- Último dividendo
- US$6.2803
- Frecuencia
- Semestral
- Última fecha ex
- 26 may 2026
| Fecha ex | Pago | Importe |
|---|---|---|
| 26 may 2026 | 27 may 2026 | US$6.2803 |
| 26 nov 2025 | — | US$5.7676 |
| 23 may 2025 | 26 may 2025 | US$5.7676 |
| 19 nov 2024 | 20 nov 2024 | US$5.4472 |
| 21 may 2024 | — | US$5.4472 |
| 18 sep 2023 | — | US$1.2817 |
| 28 jun 2023 | — | US$5.8958 |
| 20 jun 2023 | — | US$4.6141 |
Para cobrar un dividendo hay que tener la acción antes de su fecha ex. Importes por acción antes de impuestos. Fuente: Financial Modeling Prep.
Sobre la empresa
Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V., junto con sus subsidiarias, posee los derechos exclusivos para desarrollar, administrar y operar aeropuertos en México. La empresa gestiona 13 aeropuertos internacionales ubicados en ciudades como Monterrey, Acapulco, Mazatlán, Zihuatanejo, Ciudad Juárez, Reynosa, Chihuahua, Culiacán, Durango, San Luis Potosí, Tampico, Torreón y Zacatecas. Adicionalmente, opera propiedades hoteleras que incluyen el NH Collection Hotel en la Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México y el Hilton Garden Inn en el Aeropuerto Internacional de Monterrey.
Su cartera de servicios aeronáuticos comprende asistencia a pasajeros, aterrizaje y estacionamiento de aeronaves, procesos de abordaje y desembarque, provisión de pasarelas y seguridad aeroportuaria. Entre sus servicios complementarios se encuentran el arrendamiento de espacios a aerolíneas, manejo de carga, revisión de equipaje, soluciones de transporte terrestre y derechos de acceso. La empresa también genera ingresos no aeronáuticos mediante el arrendamiento de espacios comerciales a tiendas, restaurantes y otros negocios, así como la administración de estacionamientos y publicidad.
Como parte de su diversificación, el grupo opera y arrienda parques industriales, desarrolla proyectos inmobiliarios, presta servicios hoteleros y ofrece logística de carga aérea y servicios de construcción. En este ámbito, mantiene una alianza estratégica con VYNMSA Desarrollo Inmobiliario, S.A. de C.V. para construir y administrar un parque industrial en el aeropuerto de Monterrey. La compañía fue fundada en 1998 y tiene su sede en la Ciudad de México.
- Sector
- Industrials
- Industria
- Airlines, Airports & Air Services
- CEO
- Ricardo Duenas Espriu
- Empleados
- 1267
- Sede
- Mexico City, MX
- Web
- www.oma.aero
Preguntas frecuentes
›¿Qué hace Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V.?
Grupo Aeroportuario del Centro Norte (OMA) administra, opera y desarrolla 13 aeropuertos ubicados en la región centro-norte de México, incluyendo los de Monterrey, Culiacán, Mazatlán y Chihuahua, entre otros. Sus ingresos provienen de dos fuentes principales: las tarifas aeronáuticas que pagan aerolíneas y pasajeros, y los ingresos no aeronáuticos derivados de arrendamiento de locales comerciales, estacionamientos y servicios dentro de los terminales. La compañía también posee una participación en NH Hotel Group, lo que le otorga presencia en el segmento hotelero dentro de sus instalaciones aeroportuarias.
›¿En qué bolsa cotiza OMAB.MX?
Las acciones de OMA cotizan en la Bolsa Mexicana de Valores (BMV) bajo el ticker OMAB, y forman parte del índice de referencia S&P/BMV IPC, que agrupa a las emisoras de mayor capitalización y bursatilidad de México. Adicionalmente, la empresa tiene presencia en el mercado estadounidense a través de sus ADRs, negociados en el NASDAQ bajo el símbolo OMAB.
›¿Cómo comprar acciones de Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V. desde Latinoamérica o España?
Los inversores en Latinoamérica y España pueden acceder a OMA a través de brókers internacionales que ofrezcan acceso a la Bolsa Mexicana de Valores o al NASDAQ, donde cotizan sus ADRs. Al elegir un bróker, conviene evaluar aspectos como las comisiones de cambio de divisa (peso mexicano o dólar estadounidense), los costos de custodia, la regulación del país de origen del bróker y la disponibilidad de la acción o el ADR en su plataforma. También es recomendable verificar las implicaciones fiscales aplicables en el país de residencia del inversor respecto a las ganancias de capital y los dividendos provenientes del extranjero.
›¿Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V. paga dividendos?
OMA tiene un historial de distribución de dividendos a sus accionistas, generalmente con carácter anual o semestral, sujeto a la aprobación de su Asamblea de Accionistas según los resultados de cada ejercicio fiscal. La política de la empresa contempla repartir parte de sus utilidades, aunque el monto y la frecuencia pueden variar de un año a otro en función de su desempeño financiero y sus necesidades de inversión. Se recomienda consultar los comunicados oficiales de la compañía para conocer los detalles más recientes sobre distribuciones.
›¿Cuáles son los principales riesgos de invertir en OMAB.MX?
Invertir en OMA implica exposición a riesgos sectoriales como la volatilidad en el tráfico de pasajeros, que puede verse afectado por crisis sanitarias, recesiones económicas o cambios en las rutas de las aerolíneas. A nivel regulatorio, la empresa opera bajo concesiones otorgadas por el gobierno mexicano, por lo que modificaciones en el marco legal o en las tarifas máximas permitidas podrían impactar sus ingresos. Adicionalmente, existe un riesgo cambiario para inversores que operan en divisas distintas al peso mexicano, así como una concentración geográfica en México que la hace vulnerable al entorno macroeconómico local.
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Fuentes: Massive y Financial Modeling Prep. Esta página tiene fines informativos y no constituye asesoría financiera.