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Green Automotive Company
GACR
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Cotización
Cierres diarios · intradía con retraso
Estadísticas
- Market Cap
- $104,560
- P/E (TTM)
- -0.00
- EPS (TTM)
- $-0.04
- Dividendo
- 0.00%
- Volumen hoy
- —
- Volumen prom.
- 5,875
- 52s máx.
- —
- 52s mín.
- —
- Beta
- -33.42
- Rango hoy
- —
- Cierre anterior
- —
- Precio / Ventas
- 34.56
- Precio / Valor libro
- -0.00
- Margen bruto
- 35.74%
- Margen neto
- -540.74%
- Margen operativo
- -271.18%
- Deuda / Capital
- -0.02
- ROE
- 22.21%
- EV / EBITDA
- -12.93
- Empleados
- 60
Yield TTM
Splits
Splits
- 17 mar 20081 por 100contrasplit
- 23 mar 19991 por 20contrasplit
Fuente: Financial Modeling Prep.
Empresas comparables
BOMHBoomer Holdings Inc.0.00 · US$0 M
BRGOBergio International, Inc.0.00 · US$0 M
CINDChina Industrial Group, Inc.0.00 · US$0 M
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GGBBFLXRandCo, Inc.0.00 · US$0 M
KXINKaixin Auto Holdings1.35 · US$0 M
NDVRNew Dover Capital Corp.0.00 · US$0 M
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Llamadas de resultados
Lo que la dirección de Green Automotive Company explicó a los analistas cada trimestre, resumido en español y con las citas traducidas.
Sobre la empresa
Con sede en Newport Beach, California, Green Automotive Company, junto con sus diversas filiales, se especializa en el diseño, producción y distribución de múltiples modelos de autobuses —incluyendo vehículos propulsados por diésel, gasolina, gas natural comprimido (GNC) y electricidad— en todo el territorio de los Estados Unidos. La empresa ofrece un autobús eléctrico experimental denominado E-Patriot.
Asimismo, la compañía participa en el sector minorista de vehículos eléctricos, comercializándolos bajo las marcas G-Wiz y GoinGreen.
- Sector
- Consumer Cyclical
- Industria
- Auto - Manufacturers
- CEO
- Ben Reeder Rainwater
- Empleados
- 60
- Sede
- Newport Beach, US
Preguntas frecuentes
›¿Qué hace Green Automotive Company?
Green Automotive Company (GACR) es una empresa enfocada en la adquisición, desarrollo y comercialización de vehículos eléctricos y tecnologías de transporte sostenible. Su modelo de negocio busca integrar soluciones de movilidad limpia tanto para el mercado de consumo como para flotas comerciales. La compañía ha orientado su estrategia hacia la transición energética en el sector automotriz, posicionándose en el segmento de vehículos de cero emisiones.
›¿En qué bolsa cotiza GACR?
Green Automotive Company cotiza bajo el ticker GACR en el mercado OTC (Over-The-Counter) de Estados Unidos, específicamente en OTC Markets, lo que implica que no forma parte de bolsas reguladas principales como NYSE o NASDAQ ni de sus índices de referencia.
›¿Cómo comprar acciones de Green Automotive Company desde Latinoamérica o España?
Dado que GACR cotiza en el mercado OTC de Estados Unidos, los inversores de Latinoamérica y España pueden acceder a ella a través de brokers internacionales con acceso a mercados OTC estadounidenses. Al elegir un broker, conviene evaluar aspectos como las comisiones de operación, la disponibilidad de acceso a valores OTC (no todos los brokers lo ofrecen), los requisitos de apertura de cuenta para no residentes en EE. UU. y la protección regulatoria del intermediario. Ten en cuenta que los valores OTC suelen tener menor liquidez y regulación que los listados en bolsas principales, lo que añade una capa adicional de consideración al proceso.
›¿Green Automotive Company paga dividendos?
Hasta la información disponible, Green Automotive Company no distribuye dividendos a sus accionistas, lo cual es habitual en empresas de pequeña capitalización y etapa de desarrollo como GACR, que tienden a reinvertir los recursos disponibles en sus operaciones y crecimiento. Esta política podría cambiar en el futuro según la evolución financiera de la compañía.
›¿Cuáles son los principales riesgos de invertir en GACR?
Invertir en GACR conlleva riesgos significativos que los inversores deben considerar. Al tratarse de una empresa de pequeña capitalización que cotiza en el mercado OTC, enfrenta menor liquidez, menor transparencia informativa y una supervisión regulatoria más reducida que las empresas listadas en bolsas principales. A nivel sectorial, la industria del vehículo eléctrico es altamente competitiva, con grandes fabricantes y nuevas empresas disputando cuota de mercado, lo que puede presionar márgenes y dificultar el crecimiento. Adicionalmente, factores como cambios en subsidios gubernamentales, evolución de la tecnología de baterías, disrupciones en la cadena de suministro y la capacidad de la empresa para financiar sus operaciones representan riesgos específicos relevantes.
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Fuentes: Massive y Financial Modeling Prep. Esta página tiene fines informativos y no constituye asesoría financiera.