
XNYS
Grupo Aeroportuario del Sureste, S. A. B. de C. V.
ASR
$231.75
▲ +0.00 (+0.00%)
Última operación · 11/10/2026, 20:51:27 UTC
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Cotización
Cierres diarios · intradía con retraso
−26.33% en un año
Rentabilidad frente al S&P 500
| Periodo | ASR | S&P 500 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 1 mes | −8.6% | +2.1% | −10.8% |
| 6 meses | −34.9% | +14.5% | −49.4% |
| En el año | −28.3% | +14.2% | −42.5% |
| 1 año | −26.3% | — | — |
Variación del precio de cierre, sin dividendos; la misma que muestra el gráfico. El S&P 500 se mide con su ETF (SPY). Rentabilidades pasadas no garantizan rentabilidades futuras.
Estadísticas
- Market Cap
- $6.95B
- P/E (TTM)
- 12.92
- EPS (TTM)
- $331.26
- Dividendo
- 9.35%
- Volumen hoy
- 61,714
- Volumen prom.
- 63,862
- 52s máx.
- $381.52
- 52s mín.
- $226.19
- Beta
- 0.18
- Rango hoy
- $228.08 – $232.68
- Cierre anterior
- $231.75
- Precio / Ventas
- 3.36
- Precio / Valor libro
- 3.10
- Margen bruto
- 25.60%
- Margen neto
- 26.03%
- Margen operativo
- 42.07%
- Deuda / Capital
- 0.83
- ROE
- 31.71%
- EV / EBITDA
- 7.80
- Empleados
- 1950
$400.00 por acción · TTM
Resultados trimestrales
Próximos resultados
22 oct 2026
BPA esperado 4.61
Ingresos esperados US$537 M
| Fecha | BPA real / esperado | Sorpresa | Ingresos real / esperado | Sorpresa |
|---|---|---|---|---|
| 23 jul 2026 | 4.38 / 4.92 | −11% | US$549 M / US$517 M | +6% |
| 22 abr 2026 | 5.34 / 5.33 | +0.2% | US$512 M / US$573 M | −10.8% |
| 24 feb 2026 | 5.03 / 5.04 | −0.2% | US$639 M / US$519 M | +23.3% |
| 22 oct 2025 | 3.84 / 5.26 | −27% | US$476 M / US$433 M | +10% |
| 22 jul 2025 | 3.80 / 5.64 | −32.6% | US$468 M / US$484 M | −3.4% |
| 22 abr 2025 | 5.74 / 5.85 | −1.9% | US$426 M / US$462 M | −7.9% |
| 24 feb 2025 | 5.48 / 0.27 | +1,931.9% | US$441 M / US$412 M | +6.9% |
| 22 oct 2024 | 5.73 / 5.20 | +10.2% | US$388 M / US$511 M | −24% |
BPA real frente a esperado
Gris: esperado. Color: real. Superó lo esperado en 3 de los últimos 8 trimestres.
Fuente: Financial Modeling Prep. BPA ajustado tal como lo publica el proveedor; las fechas futuras las anuncia la empresa y pueden cambiar.
Estados financieros: ingresos, márgenes, deuda y flujo de caja →
Qué dicen los analistas
Precio objetivo medio
US$379.67
▲ 63.8% frente al precio actual
Media de 3 analistas en el último trimestre.
Recomendaciones (11 analistas)
Consenso: Compra
- Compra fuerte
- 0
- Compra
- 6
- Mantener
- 2
- Venta
- 3
- Venta fuerte
- 0
Rango de precios objetivo
- Mínimo
- US$280.00
- Mediana
- US$349.00
- Máximo
- US$510.00
Últimas recomendaciones
| 16 sep 2026 | Itau BBA | Rebaja | Mejor que el mercado → En línea con el mercado |
| 30 jul 2026 | HSBC | Mejora | Compra |
| 18 jun 2026 | UBS | Mejora | Compra |
| 24 mar 2026 | Barclays | Reitera | Cautious |
| 5 ene 2026 | Bradesco | Mejora | Mejor que el mercado |
| 4 dic 2025 | Scotiabank | Mejora | En línea con el sector → Mejor que el mercado |
| 26 nov 2025 | Barclays | Reitera | Cautious |
| 12 ago 2025 | Itau BBA | Mejora | Mejor que el mercado |
Opiniones de analistas de terceros recopiladas por Financial Modeling Prep. No son una recomendación de Inversionistas.net ni predicen el precio futuro.
Dividendos
- Rendimiento anual
- 7.22%
- Último dividendo
- US$5.7363
- Frecuencia
- Semestral
- Última fecha ex
- 27 may 2026
| Fecha ex | Pago | Importe |
|---|---|---|
| 27 may 2026 | 17 jun 2026 | US$5.7363 |
| 26 nov 2025 | 8 dic 2025 | US$8.1662 |
| 29 sep 2025 | 10 oct 2025 | US$8.1511 |
| 28 may 2025 | 9 jun 2025 | US$25.7141 |
| 25 jun 2024 | 8 jul 2024 | US$5.4574 |
| 24 may 2024 | 10 jun 2024 | US$6.4698 |
| 27 nov 2023 | 11 dic 2023 | US$5.727 |
| 26 may 2023 | 12 jun 2023 | US$5.6433 |
Para cobrar un dividendo hay que tener la acción antes de su fecha ex. Importes por acción antes de impuestos. Fuente: Financial Modeling Prep.
Empresas comparables
Llamadas de resultados
Lo que la dirección de Grupo Aeroportuario del Sureste, S. A. B. de C. V. explicó a los analistas cada trimestre, resumido en español y con las citas traducidas.
Sobre la empresa
Grupo Aeroportuario del Sureste, S. A. B. de C. V., conocido como ASUR, es titular de concesiones para la administración, mantenimiento y expansión de nueve aeropuertos en el sureste de México, ubicados en Cancún, Cozumel, Mérida, Huatulco, Oaxaca, Veracruz, Villahermosa, Tapachula y Minatitlán. La compañía ofrece servicios aeronáuticos que incluyen procesamiento de pasajeros, manejo en tierra de aeronaves, uso de pasarelas de abordaje y seguridad aeroportuaria, así como servicios no aeronáuticos como el arrendamiento de espacios comerciales a tiendas minoristas, restaurantes y aerolíneas, además de servicios de catering, manejo de equipaje y transporte terrestre.
A nivel internacional, ASUR opera el Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín en San Juan, Puerto Rico, y cuenta con derechos de operación sobre diversos aeropuertos en Colombia. Entre estos destacan el Aeropuerto Enrique Olaya Herrera en Medellín y el Aeropuerto Internacional José María Córdova en Rionegro, así como los aeropuertos Los Garzones en Montería, Antonio Roldán Betancourt en Carepa, El Caraño en Quibdó y Las Brujas en Corozal. La empresa fue fundada en 1998 y tiene su sede corporativa en Ciudad de México.
- Sector
- Industrials
- Industria
- Airlines, Airports & Air Services
- CEO
- Adolfo Castro Rivas
- Empleados
- 1950
- Sede
- Mexico City, MX
Preguntas frecuentes
›¿Qué hace Grupo Aeroportuario del Sureste, S. A. B. de C. V.?
Grupo Aeroportuario del Sureste (ASUR) es una empresa mexicana que opera, mantiene y desarrolla aeropuertos en el sureste de México, incluyendo los de Cancún, Mérida, Oaxaca y Cozumel, entre otros. Su negocio se divide en ingresos aeronáuticos —tasas cobradas a aerolíneas y pasajeros— e ingresos no aeronáuticos, como comercio, restaurantes y estacionamientos dentro de los terminales. Además, ASUR tiene participación en la operación de aeropuertos en Colombia (a través de Airplan) y en Puerto Rico (aeropuerto Luis Muñoz Marín), lo que le da diversificación geográfica dentro de la región.
›¿En qué bolsa cotiza ASR?
Las acciones de ASUR cotizan en la Bolsa Mexicana de Valores (BMV) bajo el ticker ASUR y en la Bolsa de Nueva York (NYSE) en forma de American Depositary Shares (ADS) bajo el ticker ASR. La empresa forma parte de índices bursátiles de referencia en México, como el IPC (Índice de Precios y Cotizaciones).
›¿Cómo comprar acciones de Grupo Aeroportuario del Sureste, S. A. B. de C. V. desde Latinoamérica o España?
Los inversores desde Latinoamérica o España pueden acceder a las acciones de ASUR a través de brokers internacionales que ofrezcan acceso a la Bolsa Mexicana de Valores o a la NYSE, donde cotiza como ADS bajo el ticker ASR. Al evaluar una plataforma, conviene revisar las comisiones por operación, los requisitos mínimos de inversión, la disponibilidad del activo en tu país de residencia y la regulación del bróker (por ejemplo, si está supervisado por la SEC, la CNMV u otro organismo reconocido). También es recomendable confirmar las implicaciones fiscales aplicables en tu país por invertir en valores mexicanos o estadounidenses.
›¿Grupo Aeroportuario del Sureste, S. A. B. de C. V. paga dividendos?
ASUR tiene una política de distribución de dividendos activa y ha repartido dividendos de forma regular a sus accionistas, generalmente con una frecuencia anual o semestral, sujeta a la aprobación de la asamblea de accionistas cada año. El monto distribuido puede variar dependiendo de los resultados del ejercicio, las necesidades de inversión y las condiciones del mercado, por lo que se recomienda consultar los reportes oficiales más recientes de la empresa para conocer las distribuciones vigentes.
›¿Cuáles son los principales riesgos de invertir en ASR?
Invertir en ASUR implica exposición a riesgos sectoriales propios de la industria aeroportuaria, como caídas en el tráfico aéreo por crisis sanitarias, desaceleraciones económicas o conflictos geopolíticos que reduzcan el turismo y los viajes de negocios. A nivel específico, la empresa depende significativamente del aeropuerto de Cancún, uno de los principales destinos turísticos de México, lo que la hace sensible a fenómenos meteorológicos como huracanes y a la evolución del turismo en la región. Adicionalmente, al operar bajo concesiones gubernamentales, existe un riesgo regulatorio: cambios en las tarifas permitidas, condiciones de las concesiones o políticas gubernamentales pueden afectar sus ingresos. La exposición cambiaria entre el peso mexicano, el dólar estadounidense y otras divisas también representa un factor de volatilidad para los inversores extranjeros.
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Cotizaciones en tiempo real durante el horario de mercado. Fuentes: Massive y Financial Modeling Prep. Esta página tiene fines informativos y no constituye asesoría financiera.