
XNYS
Magna International Inc.
MGA
$64.53
▼ -0.03 (-0.04%)
Última operación · 5/10/2026, 15:03:50 UTC
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Cotización (1 año)
Daily OHLC · Polygon.io
Estadísticas
- Market Cap
- $17.58B
- P/E (TTM)
- 23.69
- EPS (TTM)
- $2.76
- Dividendo
- 3.05%
- Volumen hoy
- 105,967
- Volumen prom.
- 1,216,352
- 52s máx.
- $73.22
- 52s mín.
- $43.11
- Beta
- 1.86
- Rango hoy
- $64.14 – $64.95
- Cierre anterior
- $64.57
- Precio / Ventas
- 0.41
- Precio / Valor libro
- 1.49
- Margen bruto
- 11.76%
- Margen neto
- 1.77%
- Margen operativo
- 6.47%
- Deuda / Capital
- 0.55
- ROE
- 6.14%
- EV / EBITDA
- 8.06
- Empleados
- 156.000
$1.97 por acción · TTM
Qué dicen los analistas
Precio objetivo medio
$69.36
▲ 7.5% frente al precio actual
Media de 11 analistas en el último trimestre.
Recomendaciones (30 analistas)
Consenso: Mantener
- Compra fuerte
- 0
- Compra
- 13
- Mantener
- 16
- Venta
- 1
- Venta fuerte
- 0
Opiniones de analistas de terceros recopiladas por Financial Modeling Prep. No son una recomendación de Inversionistas.net ni predicen el precio futuro.
Llamadas de resultados
Lo que la dirección de Magna International Inc. explicó a los analistas cada trimestre, resumido en español y con las citas traducidas.
El Congreso de EE.UU. y MGA
4 compras · 7 ventas
- Daniel Milton NewhouseCámara de RepresentantesventaUS$1,001 – US$15,00010 jul 2026
- Daniel Milton NewhouseCámara de RepresentantesventaUS$1,001 – US$15,00011 dic 2025
- Daniel Milton NewhouseCámara de RepresentantesventaUS$1,001 – US$15,00011 abr 2025
- Earl BlumenauerCámara de RepresentantesventaUS$1,001 – US$15,0004 abr 2024
- Kurt SchraderCámara de RepresentantescompraUS$1,001 – US$15,0008 nov 2022
- Earl BlumenauerCámara de RepresentantesventaUS$1,001 – US$15,00014 mar 2022
Último reporte de earnings
31 de julio, 2026
EPS
$1.86
Estimado $1.53▲ 21.6%
Revenue
$10.84B
Estimado $10.63B▲ 2.1%
Fuente: Financial Modeling Prep. Las cifras provienen del reporte oficial de la empresa al cierre del trimestre. El histórico completo requiere cuenta gratuita — regístrate.
Sobre la empresa
Magna International Inc. diseña, desarrolla y fabrica componentes, ensamblajes, sistemas, subsistemas y módulos para fabricantes de vehículos y camionetas ligeras en todo el mundo. La compañía opera a través de cuatro segmentos: Body Exteriors & Structures, Power & Vision, Seating Systems y Complete Vehicles.
El segmento Body Exteriors & Structures ofrece sistemas de carrocería, chasis, exteriores y techos, así como enclosures para baterías y servicios de ingeniería y pruebas. El segmento Power & Vision abarca sistemas de tracción híbrida y eléctrica, motores, inversores, cargadores integrados, transmisiones, productos AWD/4WD, sistemas avanzados de asistencia al conductor, sensores, espejos, sistemas de cámaras, iluminación y sistemas de cierre, entre otros. El segmento Seating Systems produce estructuras de asiento, mecanismos y soluciones de herrajes, así como productos de espuma y tapizado. Por su parte, el segmento Complete Vehicles presta servicios de ingeniería y manufactura de vehículos completos.
Fundada en 1957 y con sede en Aurora, Canadá, Magna International también diseña, desarrolla y fabrica productos de herramental para la industria automotriz.
- Sector
- Consumer Cyclical
- Industria
- Auto - Parts
- CEO
- Seetarama Kotagiri
- Empleados
- 156.000
- Sede
- Aurora, CA
Preguntas frecuentes
›¿Qué hace Magna International Inc.?
Magna International Inc. es uno de los mayores proveedores de autopartes del mundo, con sede en Aurora, Ontario (Canadá). La empresa diseña, desarrolla y fabrica una amplia gama de componentes y sistemas para vehículos, incluyendo carrocerías, sistemas de propulsión, asientos, espejos, iluminación y módulos electrónicos. Trabaja directamente con los principales fabricantes de automóviles (OEM) como General Motors, Ford, BMW y Stellantis, entre otros. En años recientes, Magna ha expandido su presencia en el segmento de vehículos eléctricos e híbridos, desarrollando sistemas de transmisión eléctrica y tecnología de conducción autónoma.
›¿En qué bolsa cotiza MGA?
Las acciones de Magna International Inc. cotizan en la Bolsa de Nueva York (NYSE) bajo el símbolo MGA, y también en la Bolsa de Toronto (TSX) bajo el mismo ticker. La empresa es un componente reconocido dentro de los principales índices bursátiles canadienses y forma parte del universo de grandes capitalizaciones del sector de autopartes a nivel global.
›¿Cómo comprar acciones de Magna International Inc. desde Latinoamérica o España?
Los inversores en Latinoamérica y España pueden adquirir acciones de MGA a través de brokers internacionales con acceso a la NYSE, disponibles en formato 100% en línea. Al elegir un bróker, conviene evaluar aspectos como las comisiones por operación, el tipo de cambio aplicado, la regulación del país donde opera el bróker y si ofrece protección al inversor. También es importante verificar las implicaciones fiscales locales que corresponden a la tenencia de acciones extranjeras y los dividendos recibidos, ya que varían según el país de residencia. Algunos inversores optan por acceder a través de plataformas que permiten la compra de fracciones de acciones, lo que facilita el acceso con montos menores.
›¿Magna International Inc. paga dividendos?
Sí, Magna International tiene una política de distribución de dividendos en efectivo a sus accionistas, con pagos que históricamente se realizan de forma trimestral. La empresa ha mantenido y, en varios periodos, incrementado su dividendo a lo largo de los años, lo que refleja su compromiso con la retribución al accionista. No obstante, el monto exacto y la continuidad del dividendo dependen de los resultados financieros y las decisiones del consejo de administración en cada periodo.
›¿Cuáles son los principales riesgos de invertir en MGA?
Invertir en Magna International conlleva riesgos propios del sector automotriz, que es altamente cíclico y sensible a cambios en la demanda de vehículos, fluctuaciones en los precios de materias primas y disrupciones en la cadena de suministro global. La transición hacia los vehículos eléctricos representa tanto una oportunidad como un riesgo, ya que exige inversiones significativas en nuevas tecnologías y puede afectar la demanda de componentes tradicionales. Adicionalmente, Magna opera en múltiples países, por lo que está expuesta a riesgos cambiarios, cambios regulatorios y tensiones geopolíticas. La alta concentración de clientes —pocos OEM representan una porción importante de los ingresos— también puede amplificar el impacto si alguno de ellos reduce pedidos o enfrenta dificultades.
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Cotizaciones con retraso de hasta 15 minutos durante el horario de mercado. Fuentes: Massive y Financial Modeling Prep. Esta página tiene fines informativos y no constituye asesoría financiera.