Conflicto con Irán pesará sobre utilidades aéreas un trimestre, advierte Hassett

Sector aéreo bajo presión por choque energético

El conflicto con Irán elevará los costos de combustible para las aerolíneas y presionará sus utilidades durante aproximadamente un trimestre, advirtió Kevin Hassett, director del Consejo Económico Nacional de la Casa Blanca. Hassett reconoció el impacto, pero señaló que la mayoría de las compañías aéreas se encuentran en una posición financiera sólida gracias a estrategias de cobertura de combustible (hedging) implementadas con anticipación.

Spirit Airlines cierra sus operaciones

En paralelo, Spirit Airlines (FLYYQ) cesó sus operaciones luego de que sus acreedores rechazaran un plan de rescate con respaldo gubernamental. El colapso de la aerolínea de bajo costo pone fin a años de dificultades financieras que preceden al conflicto en Oriente Medio.

Analistas citados por Benzinga argumentaron que el riesgo de una aerolínea debe recaer sobre accionistas y prestamistas, no sobre los contribuyentes. En ese sentido, el modelo de negocio de Spirit fue señalado como inviable de forma estructural, más allá del entorno de precios del combustible.

Las grandes aerolíneas, mejor posicionadas

Empresas como American Airlines (AAL), United Airlines (UAL) y Southwest Airlines (LUV) cuentan con mayores recursos para absorber el choque temporal en los costos operativos. Las coberturas de combustible activas les brindan un margen de protección frente a la volatilidad en el precio del queroseno de aviación.

No obstante, si el conflicto se prolonga más allá del trimestre estimado, el impacto sobre los márgenes podría revisarse al alza. Por ahora, la industria observa de cerca la evolución geopolítica y los mercados de energía.

---

Fuente: Benzinga