Qué dijo la dirección de Lyft, Inc. en la llamada del Q1 2026

Un trimestre sólido con aceleración prevista para el segundo

Lyft cerró el primer trimestre de 2026 con un crecimiento del 19% en reservas brutas y del 25% en EBITDA ajustado respecto al mismo periodo del año anterior. La compañía registró su mayor flujo de caja libre acumulado de los últimos doce meses —1.120 millones de dólares— y ejecutó la recompra de acciones trimestral más grande de su historia, por 300 millones de dólares. El CEO David Risher destacó que en marzo se alcanzó la semana con más viajes en la historia de la empresa, y que la cuota de mercado en el sector de viajes compartidos en Estados Unidos se mantiene por encima del nivel que tenía hace tres años. Un factor que pesó sobre el volumen de viajes fue el clima severo en el noreste, que la CFO Erin Brewer estimó en cerca de tres millones de viajes menos, más de la mitad correspondientes a bicicletas.

Para el segundo trimestre, la compañía espera que el crecimiento de reservas brutas se acelere hasta aproximadamente el 20% interanual y que el EBITDA ajustado crezca más del 30%. Brewer señaló que la brecha entre el crecimiento de reservas y el de viajes debería reducirse en el segundo trimestre, principalmente por la expansión estacional del negocio de bicicletas. La dirección reafirmó su objetivo de superar los mil millones de viajes en el conjunto del año.

Expansión global, asociaciones y vehículos autónomos

Lyft cerró esta semana la adquisición del negocio en Reino Unido de Gett, empresa de taxi B2B. Combinada con la presencia de FREENOW en Londres —adquirida el año pasado—, la compañía calcula que ahora está presente en más del 70-80% de los taxis con aplicación en esa ciudad. Risher describió la estrategia europea como un movimiento simultáneo de diversificación geográfica y de preparación para el futuro de los vehículos autónomos, dado que estas empresas de taxi aportan relaciones consolidadas con reguladores. La integración plena del ecosistema Lyft-FREENOW, que permitirá al usuario pedir un viaje desde la misma aplicación en cualquier país donde opere alguna de las dos marcas, está prevista para 2027.

En cuanto a los vehículos autónomos, Risher detalló que en Nashville, en asociación con Waymo, la compañía tomará el control operativo del servicio durante el verano y habilitará un depósito de 80.000 pies cuadrados, desde donde se podrán pedir vehículos Waymo directamente en la aplicación de Lyft. En Londres, el socio tecnológico es Baidu, cuyos vehículos RT6 ya comenzaron el mapeo de calles, aunque la operación está en una fase más temprana por las particularidades regulatorias y físicas de la ciudad. Hamburgo fue mencionada como una ciudad donde existe ya un acuerdo marco a nivel municipal para desplegar AVs, sin más detalles por el momento.

Las asociaciones comerciales —con DoorDash, United Airlines, Southwest, Hilton, Chase y Alaska Airlines, entre otras— generaron el 27% de las solicitudes de viaje en el trimestre, frente al 20% de hace unos años. La compañía describió estas alianzas como fuentes tanto de captación de nuevos usuarios como de viajes de mayor valor medio, especialmente en el caso de aerolíneas y hoteles. Esta semana se anunció además una función que permite pagar viajes con millas de United MileagePlus.

Preguntas de los analistas: incentivos, precios y mercado de California

Varios analistas cuestionaron el aumento del 17% en los incentivos por viaje. Brewer explicó que los incentivos se gestionan de forma dinámica en dos líneas del estado de resultados —contra-ingresos y ventas y mercadeo— y que el fuerte desempeño en márgenes brutos, parcialmente impulsado por la reforma del seguro en California, dio margen para invertir más en captación de usuarios en momentos de alta rentabilidad del mercado. En cuanto a California específicamente, Brewer confirmó que desde febrero y marzo se observa un crecimiento que ya supera al de otras regiones principales, en línea con lo anticipado tras los cambios regulatorios en seguros.

Sobre los precios en el mercado estadounidense, la CFO no ofreció una cifra concreta para un viaje estándar, pero señaló que la evolución secuencial de Q4 a Q1 fue estable y que la mezcla hacia modos de mayor valor —que crecieron más del 35% interanual— y la incorporación de FREENOW elevan el promedio de reservas por viaje sin que ello refleje necesariamente un alza de tarifa en el servicio básico. Risher, por su parte, indicó que la campaña 'Check Lyft' —activa en San Francisco y Nueva York— busca que usuarios habituales de la competencia comprueben los precios en ambas plataformas, y que los resultados iniciales son prometedores aunque todavía tempranos.