Qué dijo la dirección de Innoviz Technologies Ltd. en la llamada del Q2 2026

Trimestre récord impulsado por automoción y primeros pedidos de defensa

Innoviz Technologies registró en el segundo trimestre de 2026 ingresos de 18,1 millones de dólares, la cifra trimestral más alta en la historia de la compañía. La dirección atribuyó el resultado principalmente al reconocimiento de pagos por ingeniería a la medida (NRE) vinculados a hitos de programas automotrices próximos a su inicio de producción en serie (SOP). Los márgenes brutos volvieron a terreno positivo, y la compañía espera que se mantengan positivos durante todo el año. Al cierre del trimestre, la caja y equivalentes ascendían a 48,5 millones de dólares, cifra que no incluye los 30 millones adicionales captados en una colocación directa cerrada el 29 de julio. La compañía no tiene deuda a largo plazo.

El hecho más destacado del período fue la entrada formal en el mercado de defensa y seguridad bajo la marca Perciz. Innoviz recibió su primer pedido significativo en este segmento: 3,5 millones de dólares para varios centenares de unidades LiDAR destinadas a aplicaciones de contra-UAS y seguridad perimetral. Seis empresas han anunciado públicamente su colaboración con la compañía en este ámbito en los últimos tres meses, y la dirección señaló que mantiene conversaciones activas con decenas de clientes potenciales adicionales en Israel y en el exterior.

Perspectivas: defensa como acelerador de márgenes, automoción como motor de volumen

La compañía reiteró su guía para 2026: ingresos de entre 67 y 73 millones de dólares. La dirección espera que el grueso de los ingresos del segundo semestre se concentre en el cuarto trimestre, dado el calendario de hitos de los clientes. La compañía espera que las ventas fuera del sector automotriz representen hasta el 10 % de los ingresos en 2026, frente al 1 % en 2025, y que alcancen entre el 20 % y el 30 % en 2027. La dirección atribuyó esta proyección a precios de venta promedio que, según indicó, son un orden de magnitud superiores a los del segmento automotriz. En automoción, la dirección confirmó que el programa ID. Buzz de Volkswagen opera ya en varias ciudades —Los Ángeles, Orlando, Austin, Hamburgo, Múnich y Oslo— y que Mobileye anunció su negocio de robotaxi con nueve unidades LiDAR de Innoviz por vehículo. La compañía también anunció el inicio de un desarrollo conjunto con un fabricante de automóviles del top 10 mundial —una relación nueva, no existente hasta ahora— para una pila de percepción basada en LiDAR sobre hardware de NVIDIA.

Turno de preguntas: pedidos de defensa, ciclos de venta y gastos en I+D

Los analistas de Goldman Sachs y JPMorgan centraron sus preguntas en la visibilidad del negocio de defensa, el significado del nuevo contrato con el fabricante automotriz sin identificar y la caída secuencial del gasto en I+D. Sobre defensa, la dirección indicó que el carnet de pedidos para 2026 ya cubre aproximadamente la mitad del objetivo anual, y expresó alta confianza en alcanzar el 10 % restante. Respecto al contrato con el nuevo OEM, Keilaf aclaró que se trata de un programa de desarrollo que incluye el LiDAR InnovizTwo y software de percepción, similar al modelo adoptado con BMW para el nivel 3, y que el objetivo es sentar las bases para un eventual programa de producción en serie. En cuanto al descenso del gasto en I+D, el director financiero Eldar Cegla explicó que obedece a una reasignación contable de costes hacia el coste de ventas al reconocerse los pagos NRE, sin que el equipo de ingeniería haya variado en tamaño. Un analista de Oppenheimer preguntó sobre la posibilidad de expansión hacia el software; Keilaf respondió que en defensa la prioridad es la velocidad de entrada al mercado operando como proveedor de segundo nivel a través de integradores, aunque señaló que Innoviz ya ofrece capacidades de cómputo y seguimiento de drones junto al hardware LiDAR.