Qué dijo la dirección de Firefly Aerospace Inc. en la llamada del Q1 2026

Trimestre récord impulsado por defensa lunar y misiles

Firefly Aerospace cerró el primer trimestre de 2026 con ingresos de 80,9 millones de dólares, la cifra más alta en la historia de la compañía, frente a los 57,7 millones del trimestre anterior y los 55,9 millones del mismo período del año pasado. El crecimiento se atribuyó principalmente a la incorporación completa de SciTech —adquirida en el cuarto trimestre de 2025— y a la aceleración de los programas FORGE y Golden Dome del Cuerpo Espacial de EE. UU. Los ingresos de soluciones espaciales alcanzaron 67,6 millones de dólares, mientras que el segmento de lanzamiento aportó 13,3 millones. La cartera de pedidos cerró en aproximadamente 1.300 millones de dólares, prácticamente sin variación respecto al trimestre previo. La pérdida neta GAAP fue de 96,7 millones de dólares, afectada por la ausencia de los beneficios fiscales y contables extraordinarios que habían reducido artificialmente la pérdida en el cuarto trimestre.

Lo que viene: luna, interceptores y lanzamientos globales

La dirección reiteró su previsión de ingresos para 2026 de entre 420 y 450 millones de dólares. El CEO Jason Kim destacó que la nueva iniciativa NASA Moon Base —que contempla aterrizajes robóticos mensuales y una presencia permanente en la superficie lunar— representa para Firefly una oportunidad de 20.000 millones de dólares en sus dos primeras fases a lo largo de los próximos siete años. La compañía espera que contratos de la siguiente generación del programa CLPS puedan formalizarse tan pronto como en el tercer trimestre de este año. En paralelo, la subsidiaria SciTech fue seleccionada para el programa Golden Dome del Cuerpo Espacial, dentro de un conjunto de contratos con un techo conjunto de 3.200 millones de dólares, destinados a desarrollar interceptores espaciales con inteligencia artificial para 2028. En lanzamiento, la compañía espera completar tres misiones adicionales de Alpha en 2026, incluyendo el debut del vehículo Block 2 en el verano. Firefly también anunció planes para operar desde Suecia —su primera expansión internacional del cohete Alpha— y firmó un acuerdo con Seagate Space para desarrollar una plataforma de lanzamiento marítima.

Turno de preguntas: márgenes, pedidos y el papel de la IA

Los analistas presionaron sobre la cartera de pedidos plana a pesar de la declarada mayor demanda de Alpha tras el exitoso vuelo 7. Kim atribuyó la situación a la temporalidad de las adjudicaciones gubernamentales y al hecho de que el récord de ingresos consumió parte del backlog existente. Sobre los márgenes brutos, el CFO Darren Ma señaló que la caída al 21,6 % desde el 27,7 % del trimestre anterior se debió a una mayor proporción de contratos de coste más honorarios, sin ofrecer una previsión concreta de recuperación. Ante una pregunta sobre los márgenes específicos del segmento Blue Ghost una vez que la cadencia de misiones se acelere, Ma confirmó que la visión de la compañía no ha cambiado pero se negó a desglosar cifras por producto. En cuanto al papel de la inteligencia artificial, Kim describió una visión en la que el procesamiento a bordo de los satélites —usando algoritmos de SciTech y módulos de NVIDIA— reduce la latencia en misiones de seguridad nacional, trasladando al entorno lunar capacidades ya operativas en órbita terrestre. Ninguna pregunta abordó exposición a mercados o divisas fuera de EE. UU., más allá de la mención al presupuesto de defensa sueco, que destinará decenas de millones a infraestructura de lanzamiento orbital como parte de la expansión internacional de Alpha.