Qué dijo la dirección de Butler National Corporation en la llamada del Q2 2026

Un trimestre récord impulsado por aeroespacial

Butler National Corporation reportó resultados que la dirección calificó como récord para el segundo trimestre fiscal de 2026. Los ingresos totales ascendieron a 23,3 millones de dólares frente a 21,3 millones del mismo período del año anterior, un avance del 9%. El ingreso neto saltó de 3,6 millones a 6 millones de dólares, aunque la dirección aclaró que esa cifra incluye una ganancia extraordinaria de 1,5 millones de dólares por la venta del edificio administrativo del casino. El margen operativo del segmento aeroespacial alcanzó el 38%, frente al 21% del trimestre equivalente del año previo. El impulso provino del segmento Aerospace Products, donde los ingresos crecieron un 20%, con aumentos de 1,2 millones en modificaciones de aeronaves y 1,1 millones en electrónica de misión especial.

El segmento de servicios de gestión de casinos registró una caída del 5% en ingresos, hasta 9,2 millones de dólares. La dirección atribuyó el descenso a la presión económica que enfrenta la región agrícola de Kansas: precios bajos del ganado, menor actividad en plantas procesadoras y deterioro general del ingreso disponible entre los clientes habituales del Boot Hill Casino & Resort. Las apuestas deportivas, en cambio, aportaron resultados positivos gracias a la relación con la Lotería de Kansas y DraftKings.

Lo que viene: fabricación interna, nuevos STC y sistemas de misión especial

La compañía espera concluir pruebas de vuelo en febrero para obtener la certificación STC de la puerta de carga ampliada para el King Air, con el sello de la FAA previsto aproximadamente 30 días después. Reedy señaló que dos aviones adicionales ya están programados para instalación. Paralelamente, Avcon trabaja en un proyecto multimillonario de integración de sistemas electrónicos para un cliente repetidor, cuyo alcance la dirección no pudo detallar por razones de confidencialidad. También avanza el diseño de un nuevo radome para una aeronave de gran porte. En el segmento de electrónica de misión especial, el equipo de Tempe, Arizona, completa la próxima generación del sistema de control de la miniametralladora M134, con una versión adaptada a requisitos medioambientales de clientes europeos. La dirección espera llevar de vuelta a producción interna unos 100.000 dólares en fabricación de piezas que hasta ahora se externalizaban, apoyándose en la nueva instalación de Newton, Kansas, y en equipos CNC recién adquiridos. La cartera de pedidos se sitúa en 46,3 millones de dólares.

Turno de preguntas: márgenes, cotización y posible salto de mercado

Los accionistas interrogaron a la dirección sobre la sostenibilidad de los márgenes del segmento aeroespacial. Reedy reconoció que la mezcla de proyectos —desarrollo de nuevos STC frente a instalaciones repetibles y ventas de kits— determina la variabilidad trimestral, y la compañía declinó fijar objetivos de margen a medio plazo. Sobre si el impulso de defensa en Tempe es duradero, la dirección indicó que la demanda de Avcon responde principalmente a clientes internacionales, no al gasto de defensa estadounidense, mientras que Tempe sí depende en mayor medida de ese factor. También se preguntó sobre la posibilidad de cotizar en NASDAQ. Yowell confirmó que el uplisting sigue siendo un objetivo, pero que las exigencias de precio mínimo de acción, ampliación del consejo y mayores costes de gobierno corporativo no justifican el paso en este momento. La propuesta de contrasplit que obtuvo respaldo mayoritario en la junta anual de 2025 no se ejecutó tras recibir críticas de accionistas que lo consideraron un mecanismo artificial; la dirección descartó retomarlo por ahora.