Uber invierte más de US$10.000 M en vehículos autónomos y sacrifica ganancias

Uber Technologies (UBER) comprometió más de US$10.000 millones en alianzas con fabricantes y desarrolladores de vehículos autónomos (AV), entre ellos Baidu (BIDU), Rivian (RIVN) y Lucid (LCID), con el objetivo de convertirse en el mayor facilitador de viajes autónomos del mundo para 2029. Así lo reportó Investing.com en su análisis publicado el 23 de abril de 2026.

El giro estratégico representa un cambio significativo respecto al modelo de negocio ligero en activos que distinguió a UBER desde sus inicios. La compañía busca reducir su dependencia de los costos laborales de conductores, que han escalado de forma sostenida, mediante la incorporación progresiva de flotas autónomas a su plataforma.

Sin embargo, la transición tiene un costo visible en los estados financieros. Según Investing.com, las estimaciones apuntan a una caída del 14,5% interanual en el beneficio por acción (EPS) del primer trimestre de 2026, mientras que para el año completo se proyecta una contracción del 36,8% en el EPS frente a 2025.

Esta compresión de ganancias refleja el doble peso que enfrenta UBER durante el período de transición: el desembolso en infraestructura AV y el mantenimiento simultáneo de su red de conductores humanos, cuyos costos aún no se han reducido de forma significativa.

El debate entre analistas gira en torno a si la apuesta generará valor a largo plazo o si el impacto sobre los márgenes resultará más prolongado de lo previsto. La ejecución de las alianzas con BIDU, RIVN y LCID, y la escala que logren alcanzar estas flotas, serán factores determinantes en los próximos trimestres.