Trudeau: EE.UU. y Europa casi empujaron a Canadá hacia China en disputa por Bombardier

El exprimer ministro de Canadá, Justin Trudeau, admitió que la presión combinada de Estados Unidos y Europa en el sector aeroespacial estuvo cerca de forzar a Ottawa a aceptar capital chino en el programa de aeronaves C Series de Bombardier. Según Benzinga, Trudeau hizo estas declaraciones al reflexionar sobre uno de los episodios más tensos de la industria manufacturera canadiense en años recientes.

En sus palabras, China mostró una disposición sin límites para financiar el proyecto: "Están dispuestos a pagar lo que sea", habría señalado el exmandatario. La advertencia implícita es que cuando los aliados compiten de forma excesiva entre sí, abren espacios que competidores estratégicos como China aprovechan con rapidez.

Bombardier (cuya matriz cotiza de forma indirecta a través de Airbus, ticker EADSY) protagonizó una disputa comercial de alto perfil cuando EE.UU. impuso aranceles a las aeronaves C Series argumentando competencia desleal, una medida que complicó las negociaciones con socios occidentales y puso a Canadá en una posición vulnerable.

Trudeau también vinculó esta experiencia con las tensiones comerciales más recientes, incluyendo los aranceles del 50% al aluminio canadiense impuestos bajo la administración Trump. Para el exprimer ministro, episodios como este subrayan la necesidad de que Canadá diversifique sus alianzas económicas y reduzca su dependencia estructural del mercado estadounidense.

El relato de Trudeau pone de relieve un dilema geopolítico más amplio: la cohesión entre naciones aliadas como factor de contención frente a la influencia económica de China en sectores industriales estratégicos.