NCLA desafía el rastreo obligatorio de conductores de UBER en Nueva York
La alianza presentó un amicus brief ante el Segundo Circuito argumentando que las reglas de geolocalización de la ciudad violan la Cuarta Enmienda.
La New Civil Liberties Alliance (NCLA) presentó un escrito de amicus curiae ante el Tribunal de Apelaciones del Segundo Circuito de Estados Unidos para impugnar las denominadas Location Reporting Rules de la ciudad de Nueva York, según informó GlobeNewswire Inc.
Estas regulaciones obligan a empresas de transporte por aplicación —entre ellas UBER— a entregar a la Comisión de Taxis y Limusinas (TLC, por sus siglas en inglés) datos precisos de geolocalización tanto de conductores como de pasajeros, sin necesidad de orden judicial.
La NCLA sostiene que dicha exigencia infringe las protecciones de la Cuarta Enmienda de la Constitución estadounidense, que resguarda a los ciudadanos contra registros e intervenciones gubernamentales no razonadas.
El argumento central de la organización es que la industria de vehículos de alquiler con conductor no puede clasificarse como un sector "estrechamente regulado" (closely regulated industry), categoría legal que en algunos casos permite inspecciones sin orden judicial. Según la NCLA, ese umbral no se cumple en este caso.
El resultado del proceso en el Segundo Circuito podría tener implicaciones para la operación de plataformas como UBER en uno de sus mercados urbanos más relevantes de Estados Unidos, aunque el impacto financiero concreto dependerá del fallo que emita el tribunal.
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