GM simuló 34,000 años de pruebas de batería en menos de un mes

General Motors (GM) logró comprimir el equivalente a 34,000 años de pruebas de batería en un período inferior a un mes, según informó Fast Company. El proceso se apoyó en simulaciones computacionales avanzadas en lugar de pruebas físicas convencionales, lo que representa un cambio significativo en la metodología de desarrollo de celdas de energía.

El esfuerzo forma parte de una iniciativa de una década que la compañía ha destinado al desarrollo de baterías de litio-manganeso enriquecido, conocidas como LMR por sus siglas en inglés. Esta tecnología aún no está presente en ninguno de los vehículos eléctricos que GM comercializa actualmente.

Las baterías LMR son objeto de interés en la industria porque podrían ofrecer mayor densidad de energía a menor costo que las celdas de iones de litio convencionales. Sin embargo, su desarrollo ha sido históricamente lento debido a la necesidad de ciclos extensos de carga y descarga para evaluar su durabilidad.

Mediante el uso de modelos de simulación de alta capacidad de procesamiento, GM habría logrado anticipar el comportamiento de las baterías durante miles de ciclos sin necesidad de fabricar y desgastar físicamente cada prototipo. Este enfoque podría acortar significativamente los plazos de investigación y desarrollo en el sector automotriz.

GM no ha anunciado una fecha específica para la incorporación de baterías LMR en su línea de producción. Según Fast Company, la compañía continúa en fase de investigación y validación de esta tecnología.