Fabricantes chinos de autos rastrean fábricas en Europa ante reglas de contenido local de la UE

Los fabricantes chinos de automóviles intensifican la búsqueda de instalaciones productivas en Europa ante la inminente aplicación de normas de contenido local por parte de la Unión Europea, según informó Reuters.

El asesor europeo de BYDDY señaló que es habitual encontrarse con ejecutivos de otras marcas chinas en las salas VIP de aeropuertos del continente, todos con el mismo objetivo: identificar plantas de fabricación disponibles antes de que las nuevas exigencias regulatorias entren en vigor.

La UE evalúa requisitos de contenido local que obligarían a los vehículos vendidos en el bloque a incorporar una proporción significativa de componentes o ensamblaje producidos en territorio europeo. Esta medida busca equilibrar la competencia frente a los automóviles importados que se benefician de cadenas de suministro y costos de manufactura más bajos en Asia.

La carrera por asegurar capacidad fabril refleja el creciente interés de la industria automotriz china por consolidar su presencia en el mercado europeo sin quedar expuesta a posibles aranceles o restricciones derivadas del incumplimiento de dichas normas.

Según Reuters, la situación evidencia que la presión regulatoria europea está acelerando decisiones estratégicas de localización industrial entre los principales fabricantes chinos, más allá de BYDDY.